เป็นที่ทราบกันดีว่าองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพฯ หรือที่เรารู้จักกันดีว่า ขสมก. ต้องแบกรับค่าจ่ายที่ขาดทุนกันมาเป็นระยะเวลาหลายปีกว่า 1 แสนล้านบาท จึงจำเป็นต้องหามาตรการต่างๆ เพื่อมาแบ่งเบาภาระ ลดค่าใช้จ่ายในส่วนที่ไม่จำเป็นออกไป

นายณัฐชาติ จารุจินดา ประธานกรรมการบริหารกิจการ (บอร์ด) องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) กล่าวว่า เราได้มีการจัดอบรมให้กับพนักงานทั้งหมด 13,000 คน เพื่อเป็นไปตามแผนฟื้นฟูและปรับโครงสร้างองค์กร และสร้างความเข้าใจให้แก่พนักงานในการเตรียมความพร้อมหากเกิดมีการเปิดโครงการเกษียณก่อนกำหนดซึ่งตนยอมรับการปรับเปลี่ยนดังกล่าวอาจจะส่งผลกระทบต่อพนักงานส่วนหนึ่ง

“ในแต่ละปีจะ ขสมก. จะมีพนักงานเกษียณอายุ 400-500 คน หากการติดตั้งเครื่องอีทิกเก็ต (e-Ticket) เสร็จสมบูรณ์ เราจะเริ่มต้นเปิดโครงการเกษียณก่อนกำหนดต่อไป เพื่อตั้งเป้าลดพนักงานให้ 5,000 คน ส่วนพนักงานที่ไม่เข้าร่วมโครงการก็จะโยกย้ายไปทำหน้าที่อื่นต่อไป” นายณัฐชาติกล่าว

ลิงก์ข่าว:https://www.smartsme.co.th/content/98968

กะว่าจะลดกระเป๋ารถเมล์แล้วใช้อี-ทิกเก็ตแทนว่างั้นสิ แล้วถ้าเกิดเครื่องอี-ทิกเก็ตใช้ไม่ได้จริงล่ะ? จะทำยังไง? แล้วกระเป๋ารถเมล์ที่ลดไปล่ะครับ? เจ้าหมานิกว่าน่าจะเอารถเมล์ฟรีกลับมาดีกว่า เจ้าหมานิกว่ายังไงๆ อี-ทิกเก็ตไม่มีทางเวิร์คแน่ๆ