มาเลเซียเผยเครื่องบินขับไล่รัสเซียทั้ง Su-30MKM บินได้แค่ 4เครื่อง และ MiG-29N บินไม่ได้สักเครื่อง


Mohamad Sabu รัฐมนตรีกลาโหมมาเลเซียเปิดเผยว่าเครื่องบินขับไล่ของกองทัพอากาศมาเลเซีย(RMAF: Royal Malaysian Air Force, TUDM: Tentera Udara Diraja Malaysia) ที่จัดหาจากรัสเซียทั้งสองแบบ
คือเครื่องบินขับไล่ Sukhoi Su-30MKM สามารถทำการบินได้เพียง 4เครื่องจากทั้งหมด 18เครื่อง และเครื่องบินขับไล่ Mikoyan MiG-29N บินไม่ได้แม้แต่เครื่องเดียวจากทั้งหมด 10เครื่อง

"มีเครื่อง Sukhoi เพียง 4เครื่องเท่านั้นที่ยังสามารถจะทำการบินได้ดี" รัฐมนตรีกลาโหมมาเลเซียกล่าวโดยเสริมว่าเครื่องบินขับไล่ Su-30MKM ที่เหลืออีก 14เครื่องกำลังอยู่ระหว่างการซ่อม
การตอบคำถามของระหว่างการแสดงการขอบพระทัยต่อรสำนักพระราชาธิบดีในรัฐสภามาเลเซียเมื่อ 31 กรกฎาคมที่ผ่านมา เขากล่าวว่ากองทัพอากาศมาเลเซียไม่สามารถที่รักษาความสมควรเดินอากาศที่เหมาะสมของเครื่องบินขับไล่รัสเซียได้

รัฐมนตรีกลาโหมมาเลเซียกล่าวว่ากระทรวงกลาโหมมาเลเซียได้ยุติการทำสัญญาจ้างกับผู้บริหารการบริการจัดการเครื่องบินขับไล่รัสเซียรายเดิม
และกำลังมองหาแนวทางที่จะแทนที่ผู้ให้บริการรายเดิมด้วยผู้รับเหมาสัญญาท้องถิ่นภายในประเทศมาเลเซีย

รัฐมนตรีกลาโหมมาเลเซียให้ข้อมูลต่อสภามาเลเซียว่าเครื่องบินขับไล่พหุภารกิจที่นั่งเดี่ยว MiG-29N และเครื่องบินขับไล่สองที่นั่ง MiG-29NUB รวม 18เครื่อง ที่เริ่มเข้าประจำการในปี 1995 ปัจจุบันเหลือ MiG-29N 10เครื่อง และ MiG-29NUB 2เครื่อง ณ ฝูงบินที่17 และ ฝูงบิน19 ฐานทัพอากาศ Kuantan
ขณะที่เครื่องบินขับไล่ครองอากาศสองที่นั่ง Su-30MKM รวม 18เครื่อง 6เครื่องแรกได้ถูกนำเข้าประจำการในปี 2007 และเครื่องที่เหลือเข้าประจำการตามมาในปี 2009 ณ ฝูงบินที่11 ฐานทัพอากาศ Gong Kedak รัฐ Kelantan

ก่อนหน้านี้ Russian Aircraft Corporation(RAC) MiG รัสเซีย และกองทัพอากาศมาเลเซียได้ลงนามสัญญาข้อตกลงในการคืนสภาพและปรับปรุงความทันสมัยของเครื่องบินขับไล่ MiG-29N
ในงานแสดงการบิน MAKS 2017 ที่ Moscow รัสเซีย เมื่อ 19 กรกฎาคม 2017ซึ่งที่ผ่านมามีปัญหาความพร้อมปฏิบัติการของเครื่องอย่างต่อเนื่องมาตลอด

เช่นเดียวกับเครื่องบินขับไล่ Su-30MKM ที่มีการติดตั้งระบบจากตะวันตกหลายแบบ เช่น กระเปาะนำร่องและชี้เป้าแบบ Thales Damocles ฝรั่งเศส, จอแสดงผลตรงหน้า(HUD: Head-up display) จาก Thales และระบบแจ้งเตือนอาวุธปล่อยนำวิถีและ laser จาก Saab Avitronics แอฟริกาใต้
ก็มีปัญหาความเข้ากันได้ของระบบที่ติดตั้งที่ส่งผลต่อความพร้อมปฏิบัติการที่ล่าช้า โดยกองทัพอากาศมาเลเซียได้ดัดแปลงให้ Su-30MKM สามารถทิ้งระเบิดนำวิถี Laser แบบ GBU-12 สหรัฐฯได้สำเร็จในปี 2016

โครงการจัดหาเครื่องบินไล่ใหม่ MRCA ของกองทัพอากาศมาเลเซียได้ถูกระงับลงชั่วคราวเนื่องจากให้ความสำคัญต่อการจัดหาเครื่องบินตรวจการณ์ทางทะเลเพื่อรับมือภัยคุกคามจากกลุ่มก่อการร้าย และการขาดแคลนงบประมาณ

รัฐมนตรีกลาโหมมาเลเซีย Mohamad Sabu เคยกล่าวก่อนหน้านี้ว่ากระทรวงกลาโหมมาเลเซียจะหยุดการให้ตำแหน่งหรือเครื่องหมายกิตติมศักดิ์แก่นักการเมือง เพื่อหลีกเลี่ยงกรณีที่บรรดานักการเมืองจะทำการ "ดึงตำแหน่ง" และดูหมิ่นของตำแหน่งตนเองครับ

เอกพล นาคพุ่ม

ที่มา
http://aagth1.blogspot.com/2018/08/su-30mkm-4-mig-29n.html?m=1

นี่ถือเป็นบทเรียนสำคัญที่ซื้อเครื่องบิน 2 ค่ายสินะครับ ถ้าตอนนั้นไทยเลือกที่จะเอา su30 เราก็คงต้องเจอแบบนี้ใช่มั้ยครับ งั้นก็คือไทยทำถูกต้องแล้วที่เอา gripen แทนที่จะเอา su30 แต่ผมงงใจกับพวกที่อยากได้ su30 ทั้งหลายในตอนนั้นอยากได้มาทำอะไรกัน จริงอยู่ที่เครื่องดีกว่าแต่ซื้อมาแล้วงี่เง่าอย่างนี้ก็อย่าเลยครับ

ตอนนี้ f18 ของพี่แกยังใช้ได้อยู่ใช่มั้ยครับ?