ปรกติผมใช้รถยนต์เป็นหลักครับ ไม่ค่อยรู้เรื่องมอไซค์มากนัก ..มาวันหนึ่งตอนติดไฟเเดง สังเกตเห็นฝูง มอไซค์ มักจะออกก่อน ถึงก่อน เเถมจ่ายน้อยกว่า.. เลยใด้ไอเดีย ว่าต้องหา มาใช้สักคันหนึ่ง ผมเล็งเอาไว้2-3รุ่น ตอนนั้นมี CLICK150i เปิดตัว เเต่คิดถึงการตอบโจทย์ เเละความคุ้มค่าเเล้ว จึงเลือก AEROX155 มาใช้  ..หลังจาที่ใช้มา พันกว่าโล เดินทางไกล ไปกลับ 850 กม. มีความรู้สึกว่า ยังไม่พุ่ง บิดติดมือ อย่างที่คิด (ยังไม่พ้นรันอิน ไม่กล้าบิดลึกๆ)
ตอนนี้ ผมมีความคิด อยากปรับปรุงให้มันเเรงขึ้น ออกตัวดี ใว้เเซงรถบรรทุก 0-80 กม/ชม.เเบบไวๆ  ไม่เน้นขับเร็ว ไม่เกิน90 (เเก่เเล้ว)
   เท่าที่ใด้ค้นคว้ามาเบื่องต้น ตอนนี้ผมชอบไอเดีย การเพิ่มระยะชัก(Stroking)มากที่สุด ส่วนการเพิ่มความโตลูกสูบ ที่มีชุดสำเร็จรูปขายนั้น เอาไว้ให้วัยรู่นเขาเล่นกัน ..ทีนี้การเพิ่มระยะชักนั้น บ้านเราก็เห็นมีทำกันอยู่ เเต่ไม่มาก หาข้อมูลยากมาก  จึงขอคึเเนะนำพี่ๆ น้องๆ เป็นข้อๆดังนี้
  1 รุ่นYAMAHA AEROX 155 เท่าที่เห็นมีคนทำเพิ่มระยะชักมี 3มม.(ขอเรียกชัก3) ส่วนตัวอยากใด้ถึง5มม. คำถามคือที่เหมาะที่สุด ที่ไม่กระทบเเคร้ง เเละไม่กระทบต่อระยะโซ่ หรืออื่นๆ น่าจะเป็นเท่าไหร
  2 ระยะชักที่เพิ่ม ลูกสูบก็จะโผล่ ตรงนี้เเก้ ยังไง ขอชัดๆ เคลียๆ
  3 การเเก้ไขที่ข้อเหวี่ยง จะไปบาล้านซ์ ที่ใหนที่เชื่อถือใด้ (จะเสียรถทั้งคันเพราะตัวนี้-อันนี้กลัวมากๆ)
  4 การเพิ่มระยะชัก เเน่นอน รอบสูงสุดที่ปลอดภัยต้องลดลง เราจะไปรีโปรเเกรมให้รอบสูงสุดใด้ใหม ที่ใหนทำ
ขอขอบคุณล่วงหน้าผู้ที่กรุณาตอบกระทู้