ไปดูมือสองมา สภาพโดยรวมภายใน ภายนอก ปกติดีทุกอย่าง รอบเดินเบาก็นิ่ง เครื่องติดง่าย ไม่สั่น แต่ติดปัญหาที่คราบน้ำมันตรงฝาเครื่อง และห้องเครื่อง ตามรูปนี้คิดว่า อาการนี้เกิดจากสาเหตุอะไรได้บ้าง และมีแนวโน้มจะมีปัญหาอื่นๆ ตามมาอีกหรือไม่ เฉพาะส่วนของเครื่องยนต์
และอยากถามหลายๆ ท่านว่า ลักษณะนี้ควรซื้อไหม (ราคาก็ตามมาตรฐานเต็นท์รถทั่วๆ ไป) และจะใช้งบประมาณเท่าไหร่ ในการทำเครื่อง
เป็นรถ mazda3 ปี 2008 วิ่งมา 170,xxx กม. เครื่อง 2.0 ครับ