ข้อแม้เยอะนะ

ที่จับต้องได้ที่สุด ก็รถไฮบริดไง
เพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้า+แบต เข้าไป
ประหยัดน้ำมันที่สุด
แต่ไม่ประหยัดเงิน เพราะแพงกว่ารุ่นปรกติ

ส่วนปรับจูนให้ประหยัดน้ำมันได้ไหม?   ได้

แต่มันไม่ประหยัดเงิน
เพราะ การที่ส่วนผสมบางไป
มันทำให้การสึกหรอมากขึ้น
ทำให้เสียเงินซ่อมบำรุงมากขึ้น
ยังไม่รวมถึงพวกที่โดนหลอกขาย
สารพัดอุปกรณ์

และการที่ส่วนผสมบาง รถจะไม่ค่อยมีแรง
เครื่องยนต์ทำงานไม่เต็มที่ ถือว่ามันทำงานหนัก
ย่อมพังไว

วิธีการประหยัดที่สุด ที่ไม่ต้องลงทุน
ก็อยู่ใน ข้อแม้  มาม่า
วรรคสุดท้ายของคุณนั่นแหละ
ที่กูรูทุกคน และ คนที่ออกแบบเครื่องยนต์
ไม่ปฏิเสธ  ส่วนจะเป็นเท่าไหร่ 60 70 80 90 100
ก็แล้วแต่รุ่นรถ และ การทดเกียร์