ตอนนี้วางแผนคิดจะอัพcc เลยเล็งตัว mt07ไว้ แต่มีเสียงวิจารณ์ส่วนใหญ่บอกว่าเป็นรถอันตราย ผมก็ไม่เข้าใจไอที่ว่าอันตรายคืออันตรายเรื่องอะไร แล้วอัพจาก150มา700ถือว่าสมควรมั้ยคับ

พอดีตอนนี้มีรถทรงเนกเกต 300 มีแพลนจะออกรถเพิ่มอีกคันไว้ใช้ทำงานเป๋นหลักที่ดูๆไว้ มี Giorno+  และ ADV 160 อยากจะเอามาใช้งาน ในเมือง(กทม) เป็นหลัก+ประหยัดน้ำมัน อาจจะมีออกต่างจังหวัดด้วยบ้าง (แต่งท

กำลังจะไปออกรถที่งาน Motor Show แต่ยังลังเลอยู่ระหว่าง MT-07 กับ ER6N เรื่องหน้าตาสวยคนละแบบ แต่ก่อนยกให้ ER เป็นที่ 1 ส่วนเรื่องเครื่องยนต์ MT-07 ซีซีเยอะกว่า ไม่รู้ว่าขับจริงต่างกันมากไหม ผมต้องขับ

ผมใช้ MT 07 มาซักระยะแล้ว เริ่มอย่าก จะอัพ แต่ลังเลระหว่าง MT 09 กับ street triple 765 rs. แต่ใจไปทาง 765 rs มากกว่า แต่ ราคา ห่างจะMT09 อยู่ประมาน แสน แต่ ถ้าเที้ยมของที่ใด้ใด้ ถ้าจะเอาMT 09 มาใส่ของ

ตอนแรกก็มอง CBR650F ไว้ แต่พอหาข้อมูล เหมือนจะมีข้อเสียในเรื่องของงานประกอบบางจุด ที่ใช้ตีนตุ๊กแก กับการเปลี่ยนเกียร์จาก 1 ไป 2 แต่ไปลงเกียร์ว่างแทน ก็เลยลังเลอยู่ว่าจะเอาดีไหม ถ้าเทียบกับพวก Ninja

ออกตัวก่อน ผมสายชิวนะครับ ไม่ใช่สายแข่ง สายโหด รีวิวนี้ก็จะเป็นการใช้งานจริงในพื้นที่ชานเมืองกรุงครับ ประสบการณ์ขี่ BigBike บอกเลย ไม่มีเลยครับ ตอนเด็กๆที่ตจว. เคยขี่ NOVA R มันมีคลัตช์ ทำให้พอจะขี่รถ

คือขับรถมอเตอร์ไซด์เป็นคล่องทุกอย่าง แต่ยังไม่มีรถใหญ่ขี่ ตอนนี้อยากได้ mt07 ครับเพราะโดนทุกอย่าง โดยเฉพาะตัวรถเหมาะกับคนร่างเล้กแบบผม (167/60) ที่ตั้งเป้าไว้อยากจะลองไปเรียนหัดขับบิกไบคืด้วยครับสักคอ

ตอนนี้คือผมวางแผนว่าจะออก Z900 , MT-09 , MT07 แล้วผมสงสัยว่าควรจะออกตัวไหนดีครับ เน้นตัวที่ขับสบายและออกทริปครับ แล้วถ้าขับออกทริปนานๆเนี่ย ผมสงสัยว่าMT07 จะมีปัญหาหรือตามพี่ๆ3-4สูบ ทันไหมครับ หรือจะม

Mt 07 หล่อสด ได้ดั่งใจ แต่ที่บ้านมีแต่yamaha fino mio nouvo vmax virago xj คือ ไม่ได้ตั้งใจซื้อหรอก แต่รู้ตัวอีกทีก็เข็นเข้าบ้านแล้ว ทีนี้น้องที่สนิทกัน เขาเปนเซลล์ ดูคาติ เพิ่งโทรมาบอกว่า มี m821

อยากสอบถามบุคคลที่มีความรู้เรื่องรถมอเตอร์ไซค์ว่า xsr 700 cc สามารถใช้อะไรของ MT 07 ได้หรือไม่อย่างเช่นท่อไอเสียสามารถใส่กันได้หรือไม่เห็นว่าเป็นเครื่องตัวเดียวกัน