จากเจ้าของนินจา 400 เชียร์ครับ ขี่ง่ายกว่าCBR 300เสียอีก คลัทช์เบามาก ออกตัวได้นิ่มๆ รถเบาทีเดียวเชียว ทรงตัวดีมากในสภาพเดิมๆ มีสลิปเปอร์คลัทช์ช่วยให้ล้อหลังไม่ล็อค ยามลดเกียร์เพื่อengine brake มีไฟแสดงตำแหน่งเกียร์ด้วยครับ ซื้อคันนี้แล้วใช้ได้ยาวๆเลยครับ  

สำหรับผม รถคันนี้ทำได้ถึง80%ของไทรอัมพ์ Street Triple 765RS ในราคาที่ต่างกันเกือบ3เท่า