ส่วนตัวเปลี่ยนตามสภาพของโซ่ครับ คือถ้าโซ่หย่อนจนไม่สามารถตั้งได้แล้วก็จะเปลี่ยน แต่เปลี่ยนทีจะเปลี่ยนยกชุด ทั้งโซ่+สเตอร์เลย
ล่าสุดเปลี่ยนของ cb650f ตอนนั้นวิ่งได้ประมาณ 24000 กม. ถึงเปลี่ยนยกชุด

ผมจะให้ความสำคัญกับโซ่สเตอร์ค่อนข้างมาก เพราะรถ bigbike เป็นพวกรอบจัด การเสียดสี สึกหรอของโซ่และสเตอร์จะค่อนข้างสูง
ถ้ามัวแต่งกตรงส่วนนี้ มีโอกาสโซ่ขาด แล้วทำให้เกิดอุบัติเหตุเสียชีวิตได้เลยนะครับ