สวัสดีครับ พอดีสงสัยว่าจะแก้อาการหลังเพิ่งเปลี่ยนเกียร์เซียงแบบยกลูกมา แล้วอาการคือ รอบเดินทางความเร็ว 80 จะอยู่ที่ไม่เกิน 1500 รอบ ตอนนี้ขึ้นปาไป 2000 นิด ๆ ถึง 2500 เลยด้วยซ้ำ ไม่ทราบว่ามีใครพอแนะน

ขอถามพี่ๆหน่อยครับ ผมล้มไปทางด้านซ้ายที่มีคันเกียร์อยู่ หลังจากเกิดเหตุ ทุกครั้งตอนอยู่เกียร์ 3 ไม่ว่าจะงัดขึ้นไป 4 หรือ  งัดลงมา 2 ตอนกดลงไปมันไม่มีแรงต้านตอนจังหวะสับเลยครับ เหมือนไม่มีเกียร์ ค

แล้วรุ่นนี้มีปัญญหาเรื่องเกียร์หรือเปล่าครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ ^_^

แล้ว nissan รุ่นนี้มีปัญหาเกี่ยวกับเกียร์ไหมครับ รถวิ่งมา 100,000 กว่าโล จะซื้อไว้ขับทำงานในกรุงเทพระยะไปกลับประมาณ 20 โลต่อวัน

นิสสันมาร์ช ปี12 ไมล์1แสนโลพอดี  ปิดแอร์ เข้าเกียร์ต่างๆนิ่งๆปกติ ไม่สั่น รอบเครื่องไม่สวิง เปิดแอร์ เข้าเกียร์ P R D ปกติ ไม่สั่น แต่ติดไฟแดง ผลักมา N สั่น กระพือรู้สึกได้ พอเหยียบเบรคผลักไป D

อยากถามว่าเกี่ยวกับการตั้งวาล์วมั้ย ละก็ตอนเกียร์วางถึงเป็นนะพอกำครัชใส่เกียร์ค่อยหาย อยากรู้สาเหตุเกิดจากอะไรครับรถวิ่งมาเกือบ7หมื่นโล มีคนแนะนำว่าให้ตั้งวาล์วเพราะรถไม่เคยตั้งวาล์วสักที

-TIDA B LATIO AT 1.6 CC 4 DR -TIDA B LATIO MT 1.6 CC 4 DR -TIDA G AT 1.6 CC 4 DR -TIDA G AT 1.8 CC 4 DR -TIDA G LATIO AT 1.6 CC 4 DR -TIDA M LATIO AT 1.6 CC 4 DR -TIDA S AT 1.6 CC 4 DR รบกวนหน่อยนะคะ

อยากทราบว่าปุ่ม O/D ข้างๆเกียร์ มีไว้ใช้งานเกี่ยวกับอะไรครับ?? และเกียร์ 1 เกียร์ 2 ใช้ตอนไหน???? ควรใช้อย่างไร ??? รบกวนผู้รู้อธิบายหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ