สวัสดีครับผม วันนี้กลับมาอีกแล้ว วันนี้จะมาเล่าให้ฟังว่าการเอาโซ่ไปเครมเป็นอย่างไงบ้าง ต้องขออธิบายก่อนว่า ผมไปเปลี่ยนโซ่ จากร้าน 320SP แถวๆวงเวียนใหญ่ เมื่อเดือน 10 ที่ผ่านมา และวิ่งไปประมาณ 3 พัน เกือบ 4 พันกิโลได้ และเมื่อวานนี้ ผมทำการล้างรถ และไปเห็นโซ่ว่ายาง O-Ring นั้นกำลังจะหลุด

ก็เลยเกิดความสงสัยว่า ทำไมมันพังง่ายจัง น้ำยาฉีดโซ่ หรือ ล้างโซ่ผมก็ใช้ ของ Motul ก็ไม่ได้เป็นปัญหา เพราะโซ่ ก่อนหน้านี้ยี่ห้อ DID หรือ EK ก็ใช้ ก็ไม่เป้นอะไร ก็เลยนึกขึ้นได้ว่า ทางร้านได้ให้ใบรับประกันมาด้วย ก็เลยไปอ่านดูบอกว่า โซ่รุ่นนี้ รับประกัน 6 เดือน หรือ 10000 กิโลมเตร ผมเลยตัดสินใจจะลองเอาเข้าไปเครมที่ร้านดูว่าจะได้ไหม

พอมาถึงที่ร้าน ก็ได้แจ้งอาการกับช่างประจำร้าน ช่างได้ถามเกี่ยวกับ อาการของโซ่ว่าเป็นมาอย่างไร ก็ได้แจ้งไปว่า ซื้อโซ่จากทางร้าน ประมาณเดือน 10 ขับไป ประมาณ 3-4 พันกิโล แล้วเมื่อวานได้ล้างรถเลยสังเกตุเห็นว่า O-Ring นั้นกำลังจะหลุด และได้ถ่ายรูปเก็บไว้

ช่างประจำร้านเลยได้เอารถขึ้นสแตน และ หมุนดู ช่างบอกว่า O-Ring หลุดหายไปหลายตัว!!!! บ้าแล้วโซ่ใหม่ๆเนี่ยนะ

และทางร้านจึงได้ทำการเบิกโซ่เปลี่ยนใหม่ให้ทันที

จากนั้นระหว่างเปลี่ยนช่างบอกว่า โซ่ตัวนี้เจอปัญหาแบบนี้มาหลายเส้นแล้ว เฉพาะสีทอง สีอื่นๆยังไม่เจอ ช่างก็ยังแปลกใจอยู่ ผมเองก็แปลกใจเช่นกัน ช่างบอกว่ามีลูกค้าเอามาเครมไปหลายคันเหมือนกัน

ไม่ถึงครึ่งชั่วโมง ก็เสร็จเรียบร้อย ได้โซ่ใหม่มา 1 เส้น เดียวจะรอดูว่าเส้นนี้จะเป็นอีกไหม

ดังนั้นเลยอยากจะบอกว่าใบรับประกัน ต้องเก็บไว้ดีๆเลยนะครับไม่งั้น เราจะใช้สิทธ์เครมไม่ได้เลย อย่างไงแล้วก็ฝากไว้เท่านี้ก่อนครับ
ขอบคุณร้าน 320SP มากครับที่ดำเนินการให้อย่างรวดเร็ว แล้วพบกันใหม่ครับสวัสดีครับ