หากกล่าวถึงสายการบินราคาประหยัด และ/หรือ สายการบินต้นทุนต่ำ ที่เปิดให้บริการภายในประเทศไทย คงไม่มีใครไม่รู้จัก สายการบินไทยไลอ้อนแอร์ (Thai Lion Air) ซึ่งถึงเป็นสายการบินโลว์คอร์ส (Low Cost Airlines) ที่ผู้โดยสารให้เป็นตัวเลือกหลักๆ ในการเดินทาง เนื่องด้วยจากการได้รับจำนวนน้ำหนักสัมภาระเที่ยวบินภายในประเทศถึง 20 กก. อีกทั้งยังสามารถเลือกที่นั่งได้ฟรีระหว่างการเช็คอินโดยไม่เสียค่าธรรมเนียม แต่ปัจจุบันสายการบินไทยไลอ้อนแอร์ ได้ทำการปรับเปลี่ยนจำนวนน้ำหนักสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องเที่ยวบินภายในประเทศจากเดิม 20 กก. เหลือเพียง 10 กก. และหากเลือกที่นั่งมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม จึงอยากทราบว่าอะไรคือปัจจัยที่ทำให้ไทยไลอ้อนแอร์ (Thai Lion Air) ทำการปรับเปลี่ยนกลยุทธ์การตลาด มากกว่าการคงไว้เพื่อต่อรองคู่แข่งอย่าง ไทยแอร์เอเชีย ไทยเวียดเจ็ต และนกแอร์ครับ

ขอบคุณครับ
( 6 ธันวาคม พ.ศ.2560 เวลา 07.18 )