ระวังเรื่องการติดกล่องพับกระจกตรงรุ่นนะครับ

กระทู้คำถาม

มีร้านค่ากล่องพับกระจกหลายยี่ห้อมากที่ชอบโฆษณาว่าปลั๊กตรงรุ่น
แต่ที่จริงแล้วการต่อกล่องพับกระจกมันจะมีปลั๊กต่อมากกว่า 1 เส้นครับ
ยกเว้นการต่อระบบแบบใช้ CAN BUS จะใช้เส้นเดียวเท่านั้น
และราคาไม่ใช่หลักร้อยหรือพันต้นๆ แน่นอนครับ

โดยปกติคำว่าปลั๊กตรงรุ่นของไทยจะมีปลั๊กตรงแค่ 1 เส้นคือปลั๊กต่อกับตัวพับกระจกเท่านั้น
จะเว้นสายไว้ 3-4 เส้น เป็นเส้นที่ต่อกับสัญญาณ Lock Unlock และ +ฺBatt
บางยี่ห้ออาจต้องต่อไฟ ACC ด้วย

แล้วมันดีหรือมีข้อเสียยังไง
ปลั๊กตรงรุ่นจั๊มสาย 3-4 เส้น
ข้อดี
1 ปลั๊กของยี่ห้อนั้นๆ ใช้ได้เกือบหรือทุกรุ่นขอรถยี่ห้อนั้นๆ เช่น Honda ใช้ได้ทุกรุ่น
2 ปลั๊กบางยี่ห้องใช้ข้ามยี่ห้อได้ เช่น Toyata สามารถใช้กับ Isuzu ได้บางรุ่น
ข้อเสีย
1 สายไฟ 3-4 เส้นที่ต้องโดนจั๊มเข้ากับสายสัญญาณของรถ ประกันขาดแน่นอน
2 รถช้ำเพราะต้องโดนจั้มสาย

ดังนั้นรถใหม่มีประกันไม่ควรติดกล่องพับแบบนี้
ต่างกับกล่อง CAN BUS หรือ Full ปลั๊กยังไง

ต่างกันตรงที่ไม่ต้องจั๊มสายเข้ากับสายสัญญาณของรถโดยตรง แต่จะมีสายพ่วงมาให้ครบ
ระบบจะเป็น Digital หรือกึ่ง Digital ขึ้นอยู่กับรถรุ่นนั้นๆ
ข้อดี
1. กรณีรถมีปัญหาเกี่ยวกับกระจกข้างหรือประตูหน้าต่าง เข้าศูนย์ รถประกันไม่ขาด (แกะออกก่อนเอาไปเข้านะครับ)
2. รถไม่ช้ำเพราะไม่โดนจั๊มหรือตัดสาย
3. ถ้ารถรองรับระบบ CAN BUS จะต่อง่ายกว่าเพราะแกะแค่ชุดควบคุมตัวพับกระจกก็แค่นั้นไม่ต้องรื้อทั้งหมด
ข้อเสีย
1. แพงกว่า

รูปภาพปลั๊ก แบบที่ร้านนิยมบอกว่าปลั๊กตรงรุ่น สังเกตสายไฟ 3 เส้นจะว่างๆ ไว้