วันที่ 25/12/67 เป็นวันสอบวันแรกของโรงเรียนผม ผมเป็นนักเรียนชั้น ม.5 ขับมอเตอร์ไซค์ไปโรงเรียนทุกวันระยะทางไปและกลับ 100กิโล ในวันเกิดเหตุผมขี่มอเตอร์ไซค์ออกมาจากโรงเรียนช่วง 15:50-16:10 วนรถไปซื้อน้ำด

.

พอดีว่ารถเดิมๆเปลี่ยนคาบูแดช แล้วตอนออกตัวบิดกลางคันเร่งแล้ววอดรถไม่ไปอยากรู้ว่าต้องแก้จากตรงไหนคับ(รถใส่ท่อผ่าหมก)(ถ้าเบิ้ลก็ยังพุ่งอยู่) แล้วปากแตรคาบูแดชผมควรใส่ดีมั้ยคับ รอบต้นหรือปลายจะมาหรอคับ ต

ก่อนอื่นต้องขออนุญาต สอบถาม เกี่ยวกับตัวนี้ ผมใช้เอง ใช้ Suzuki GD110HU มา 3 เดือน ปัญหาที่พบ ปัญหาแรกคือ หลอดไฟหน้าขาดที่ 6,500 กม. มาถึงปัญหาที่ 2 ขี่ๆมาอยู่ดีๆ แกนสเตอร์หน้ามันคด ต้องรอเคลม(ไม่ทราบ

ว่ากันด้วย "เรื่อง Suzuki - GD110HU 113CC. อัพเป็น 130CC." อยากทราบว่า การที่อัพจาก 110cc. เป็น 130cc. อัตราเร่ง , ความเร็ว , การกินน้ำมัน บราๆ ต่างกันเยอะไหม เมื่อเทียบกับแบบเดิมๆ คือ 110cc

ตามหัวข้อเลยครับ เป็นมอไซค์เครื่อง2จังหวะ  ใช้ระบบ คาบู ครับ ปกติผมขี่พวกบิ๊กไบค์มันปล่อยครัชแล้วรถจะไหลเลยอ่ะครับ แต่คันนี้ปล่อยแล้วไม่ไหลแถมดับอีก ต้องเติมคัยเร่งหน่อยนึงถึงไปครับ เกิดจากอะไร พ

พอดีซื้อขับมาได้ 3 เดือนออกรถตอนแรกยัง 45 กม./ลิตร ครับ มา ขับเรื่อยๆ 3-4 เดือน ลงมาเหลือ 38 กม มันปกติไหม ครับ พอดีผมไม่ค่อยรู้เรื่องรถมอเตอร์ไซค์ มีวิธีแก้ไหมครับ

ตามหัวข้อ ถ้าเลือกเอาความคุ้มค่า ประหยัด แรง ทน ใช้นานๆ เอาตัวไหนดีครับ ไม่ซีเรียสกับความใหม่ ื

ผมไปศูนย์hondaมาให้ช่างเค้าเช็คดูว่ารถเร่งไม่ขึ้นบิดสูงสุดได้แค่80 ก่อนหน้านี่ประมาณเกือบ2เดือนผมไปล้างคาบูกับเปลี่ยนกรองอากาศมาก็เป็นเหมือนเดิมบิดสุดได้แค่80(เสียตังฟรีฮ่าๆ)ก็บอกช่างไป ช่างก็แกะดูคาบ

ตามกระทู้เลยครับ คืออยากรู้ว่าคนส่วนใหญ่เขาชอบแนวไหน ระหว่างวิบาก กับ สปอร์ต