ถามเพื่อนๆสมาชิกหน่อยครับ ยี่ห้อนึ่งเคยเคลมหัวฉีดตอนวิ่งได้ 50,000 โล ตอนนี้วิ่งไป 120,000 เข้าศูนย์ตลอดเชคตามระยะทุกครั้ง  ล่าสุดเช็คใหญ่ 120,000 เปลี่ยนอะไหล่ตามศูนย์แนะนำหมดไปเกือบ 50,000 บาท วันก่อนขณะขับบนทางด่วน ความเร็ว 120 km/hr รถเร่งไม่ขึ้น มีกลิ่นเหม็นไหม้จากห้องเครื่อง รีบจอดข้างทาง ตอนนั้นเกือบโดนชนท้าย นั่งรอข้างทาง รอรถยกมารับ เข้าศูนย์ บอกเป็นที่หัวฉีด ต้องเปลี่ยนราคา 19,000 กว่า ค่าแรงอีก 2,000 กว่า จะมีส่วดลดให้ 10%-15% เท่านั้น
      ซึ่งรุ่นนี้มันมีปัญหาที่หัวฉีด ถึงได้เรียกมาเคลม ตอนที่ผมวิ่งได้ 50,000 โล ผมคิดว่ายี่ห้อนี้น่าจะมีความรับผิดชอบบมากกว่านี้ครับ
1.  ไม่ใช่บอกว่าวิ่งหลังเคลมหัวฉีดก้อวิ่งได้ตั้ง 70,000-80,000 โลแล้ว  ผมถามหน่อยครับ ถ้ารถที่สิ่ง 70,000-80,000 โดยปกติ คือประมาณ 2-3 ปี เค้าต้องเปลี่ยนหัวฉีดกันหรอ นี่คือเหตุผลหรอครับ
2. เค้าถามผมว่าเติมน้ำมันอะไร ผมเติม 95 ตลอดครับ
ทั้งๆที่ยี่ห้อนี้บอกว่าเติม e 85 ได้
3. เค้าบอกว่าลดได้มากสุด 15% ต้องลองขอเจ้านายดูอีก เพราะแค่นี้ก้อไม่ได้อะไร นี่ศูนย์บริการนะครับ
4. ผมรู้สึกว่า การที่เสียแบบนี้มันค่อนข้างอันตรายนะครับ เพิ่งเช็คระยะได้ไม่ถึง 1 เดือนครึ่ง และเสียในเรื่องเดิมๆ ผมไม่ค่อยโอเคกับมาตรฐานรถยี่ห้อนี้เลยครับ เพื่อนๆสมาชิกมีความเห็นว่าอย่างไรบ้างครับ  ผมควรทำไงดี นี่หรือคือยี่ห้อที่มีสโลแกนเน้นด้านความปลอดภัย นี่หรือคือรถราคาสองล้านกว่า