สงสัยมาตั้งนานแล้วครับ ทั้งๆที่การบินไทยมีบินลงปลายทางตั้งหลายเมือง ที่สามารถ transit ต่อไปที่ KEF ของ Iceland โดยใช้ไฟลท์ของพันธมิตร เช่น
OSL, CPH ของ SAS
MUC,FRA ของ LH
VIE ของ Austrian

ทำไมถึงไม่เปิด codeshare ครับ ทั้งๆที่กระแสคนไทยกำลังนิยมไป iceland
ติดที่ตรงไหนครับ
เงิน?
วิสัยทัศน์?