เรียนถาม ใส่ขั้วแบต เอามือจับ ขั้วลบของแบตร้อน เกิดจากสาเหตุใดครับ ขั้วแน่นครับ มีอันตรายไหมครับ คลิปแอมป์ คล้องสายแบตสายลบ ตั้งที่DC40amp อ่านมิเตอร์ได้ -00.50 มีไฟรั่วในระบบไหมครับ ทำตามที่สอนในเนต

อยู่ดีๆ ก็สงสัย ถ้ารถไฮบริด / รถยนต์ไฟฟ้า อายุใช้งานครบ 5 ปี ถูกประกันปรับเป็นซ่อมอู่โดยอัตโนมัติ เกิดชนหนักขึ้นมา อู่ทั่วไปที่มีในปัจจุบัน เขาซ่

จากกระทู้ที่ผมเคยตั้งคำถาม https://ppantip.com/topic/36596580 ตอนนี้ผมได้เอารถไปเช็คดูแล้วครับ ปรากฎว่ารถไฟไม่รั่ว และไดร์ชาร์จก็ปกติดี ช่างที่ร้านเลยแนะนำว่าให้ลองถอดขั้วลบแบตออก (ตอนนี้แบตมีไฟประมา

ถ้าเรา แกะสายขั้วลบที่แบตรถยนต์ออกแล้วนำ โวลท์มิเตอร์มาวัดแรงดันไฟฟ้า โดยจิ้มที่ขั้วลบที่แบต และ จิ้มที่ สายแบตขั้วลบที่เราเพิ่งถอดออกมา ( ต่อแบบอนุกรมเหมือนเราจะวัดค่ากระแสแอมป์นั่นแหละ) แล้วได้ค่าค่

ผม ต่อ smart switch  wifi    ผมเอาปากกา วัดไฟ ไปจิ้มที่ขั้ว L out กับ N out ปรากฏว่า ไม่มีไฟ (ปากกาไม่มีไฟแดงขึ้น)  แต่ผมเอา แคมป์มิเตอร์ ไป จิ้มขั้ว L out กับ N out พร้อมกันล

ไม่มีความรู้ครับ และเคยลองถอดขั้วลบออก และใส่กลับ และใช้ประแจไข มือเปล่าใช้นิ้วจิ้มๆ ตรงขั้วลบ ก็ปกติดี จนเมื่อวานก็ทำแบบเดิม แต่คราวเกิดมีประไฟขึ้น ตกใจครับ เลย กล้าๆ กลัวๆ ว่ามันจะช๊อตรึเปล่า เลย

ไฟไม่ชาร์ดเข้าแบตรถยนต์ ถอดขั่วแบตลบออก เครื่องยังติดไม่ดับ อันนี้คือปกติไม่งง แต่ไดร์ชาร์จไม่ชาร์จไฟเข้าอันนี้คือ งง  สังเกตุโดยปกติเวลาเราเอาขั้วแบตลบออกหากไดร์ชาร์จทำงานหรือชาร์ดเครื่องยนต์ก็จ

สงสัยว่า เวลาทำอะไรกับรถที่เกียวเนื่องกับระบบไฟ ทำไมถึงให้ถอดขั้วแบต ที่่เป็นขั้วลบ(กราวด์) ทำไมถึงไม่แนะนำให้ถอดขั้วบวก ถามด้วยความสงสัยเพราะ อย่ากรู้ มันต่างกันหรือเปล่า ถอดขั้วบวก กับถอดกราวด์

สวัสดีครับ  ลองวัดค่าแบตเตอรี่ รถยนต์ Yaris 1.5  ขณะ ดับเครื่อง หลังจากเพิ่งขับรถยนต์มาช่วงหนึ่ง ได้ค่า 16.3  ก่อนดับเครื่อง วัดแบตเตอรี่ ได้ค่า 16.9  อันนี้คือจิ้มที่ขั้วแบตหน้าร