เมื่อก่อนเคยใช้ปตท.เป็นหลักมาหลายแสนกิโล
ช่วงหลังเปลี่ยนมาใช้คาลเท๊กซ์ฮาโวลีนเป็นหลักใช้มา6ครั้งแล้ว

ปตท.ถ้าถึงระยะ8-9พันกิโลฯเสียงเครื่องเริ่มดังกว่าตอนเปลี่ยนถ่ายใหม่ๆ เร่งแซงที่5พันรอบ
ไม่ค่อยลื่นเอาซะเลยรู้สึกถึงความหนืดในการเร่งแบบชัดเจน ถ้าไปใช้พวกเกรดแพงๆอย่างโมบิล1
อาการพวกนี้ไม่มีแน่นอน แต่ปีนึงถ่าย7-8รอบใช้ของแพงมากก็ไม่ไหวต้องทนใช้ถูกๆนี่แหละ

ฮาโวลีน ตัวนี้ใช้ได้ดีเกินหมื่นกิโลฯ ลื่นเหมือนเปลี่ยนใหม่ตั้งแต่วันแรกยันหมื่นสองกิโลฯ
เสียงเครื่องไม่ดังเพิ่ม เร่งแซงหนักๆไม่มีอืด ฟีลลิ่งและการใช้งานแทบไม่ต่างจากน้ำมันเครื่องแพงๆ
ผมเพิ่งลองเปลี่ยนเทียบกันดูมันแทบไม่ต่างกันจริงๆ แต่ราคานี่ต่างกันเยอะเลย
ก็เลยเปลี่ยนมาใช้ฮาโวลีนมาเป็นตัวหลัก