สืบเนื่องจาก มี ค ที่ผ่านมา นำรถเข้า 0 รามอินทรา ตอนออกมา ช่างมือบอน หมุนตัวปรับ กล่อง e 85 ทำให้จ่ายน้ำมันเยอะเกิน ต้องสตารท รถยาวมาก

มีควันขาวที่ท่อไอเสีย   อ้อ น่าจะมาจาก 0 บอกให้เปลี่ยนหัวเทียนแล้วไม่เปลี่ยน รึเปล่า  ออกมาเปลี่ยน กับช่างในคลับ  รถวิ่งดีขึ้นมาก คันเร่งเบา

ใช้ไป ได้ พ้นสงกรานตที่ผ่านมา  อาทิตย ที่แล้ว วันพุธ ไฟเครื่องยนต โชว์  รถไม่มีแรง ควันขาว ต้องประคองรถ จอดริม ถ วิภาวดี ทิ้งไว้ 10 นาที สตารท

ลากยาว  ไปต่อได้  นำเข้า 0 รัชดา    อ่านค่าว่า   สูบ 1   4   มี ปัญหา    เลยคุยกะช่าง ในคลับ   ช่างบอก น่าจะหัวฉีดเริ่มรั่ว    เสาร ที่ผ่านมา จัดการ

เปลี่ยน หัวฉีด civic   และเติม  e85   อ้อ เอาระบบ ที่กล่อง หลอก หัวฉีด  ออกแล้ว   และใช้มาถึง เมื่อวาน   ไฟเครื่องยนต  โชว์  บนโทลเวย

ดีนะที่ไม่ดับ ไม่งั้นตายแน่ ๆ   ลืมเล่าครับ เสาร  ตอนเช้า  6 โมงกว่า ๆ จะเอารถไปล้าง  ดับอีก  ปาก ซอย ลาดปลาเค้า   เฮ้อ เหนื่อย   ช่างในคลับ  บอก

จะติดต่อมาสาย ๆ          รบ กวน เพื่อน ๆ ช่วยออก คห หน่อยครับ   ว่า  จะไป ต่อ   กับช่างในคลับ   หรือ   เข้า   อู่  honda    หรือ ให้ 0   เอาไปรื้อ

อีก  2    วันดี  (เค้าว่าอย่างนั้น )   เหนื่อยมาก ๆ เลยครับ  ขอบคุณทุกท่าน ที่ อ่าน   และออก คห ครับ