กระทู้ต้นเรื่อง
https://ppantip.com/topic/36395526
... ยืนยันครับ รถคนข้างบ้านทั้ง 4 ล้อว่างเปล่า แล้ววันนี้เค้าโทรถามกับทางร้านแล้ว คนรับสายเป็นคนรับรถแล้วเขียน Job ให้ช่างทำอีกที เค้าก็บอกเค้าก็ไม่รู้เหมือนกันว่าช่างทำอะไรไป และทำหรือไม่ ซึ่งเป็นไปแทบไม่ได้ที่ยางจะถูกผลิตออกได้สมบูรณ์แบบมากขนาดไม่ต้องถ่วงเลยทั้ง 4 ล้อ และจากของคุณสมาชิกหมายเลข 1876528 คำตอบที่ 5-2
*****
ความคิดเห็นที่ 5-2
การถ่วงล้อ ผมสังเกตจากรถผมที่นำไปทำ และยืนดูช่างที่ร้านยางทำ
1. ขั้นตอนการเอาล้อเข้าเครื่องแล้วแปะตะกั่วต่อ 1 ล้อ = 3-5 นาทีโดยประมาณ
(ล้อรถยนต์มีสภาพปกติ ไม่ชำรุดเสียหาย ถ่วงตะกั่วได้ตามปกติ)
= 12 - 20 นาที / ล้อ 4 ล้อ
2. ขั้นตอนที่ใช้เวลานาน และผมจะเน้นย้ำทางร้านให้ทำให้ดีก็คือ
2.1 แงะตะกั่วเก่าออกให้หมด
2.2 แงะเศษหินทุกก้อน ที่ติดในร่องดอกยางและร่องรีดน้ำของยางออกให้หมด
2.3 ล้างทำความสะอาดล้อทั้ง 4 ให้สะอาด อย่าให้คราบกาวของตะกั่วเก่าเหลืออยู่ที่ล้อ
เพื่อให้แปะตะกั่วใหม่ แนบสนิท ไม่หลุดออกมาง่ายๆ
ซึ่ง ขั้นตอนที่ 2.1 - 2.3 รวม 3 ขั้นตอนนี้ ใช้เวลาประมาณ 10-15 นาที/1 ล้อ
= 40 นาที - 1 ชม./ ล้อ 4 ล้อ
เบ็ดเสร็จ รถที่นำไปทำ โดยถ่วงทั้ง 4 ล้อ ใช้เวลาประมาณ 1 - 1.30 ชม. โดยประมาณ
ยังไม่นับขั้นตอนการตั้งศูนย์ล้ออีก 10 - 20 นาทีโดยประมาณ
รถมีสภาพช่วงล่างปกติ ไม่มีปัญหาช่วงล่างสำหรับการตั้งศูนย์ (ไม่นับเวลารอคิวตั้งศูนย์ล้อ)
เบ็ดเสร็จ ผมใช้เวลาที่ร้านยาง สำหรับการสลับยาง ตั้งศูนย์ ถ่วงล้อ+รอคิว
= 2 ชม. โดยประมาณ ครับ
หากเป็นการเปลี่ยนยางใหม่ 4 เส้น กับทางร้าน ก็ใช้เวลาโดยรวมประมาณ 2 ชม. เช่นกันครับ
******
... ซึ่งในส่วนของผมที่ให้ช่างทำการถ่วงล้อใหม่ เนื่องจากเปลี่ยนยางครั้งแรกอีกร้านนึง ทั้ง 4 ล้อ ทำเปลี่ยนยางเสร็จแล้วกลิ้งออกมาภายใน 5 นาที เร็วมาก แต่ถูกคิดค่าถ่วงล้อไปด้วย ซึ่งร้านนี้ก็เช่นเดียวกัน นำทั้ง 2 ล้อเข้าไปในร้าน ไม่นานก็นำมาประกอบล้อเหมือนเดิม เร็วมากครับ แสดงว่ายางของคนข้างบ้าน 4 เส้น กับยางรถผม 2 เส้น เป็นยางที่ถูกผลิตขึ้นมาได้ Perfect มาก ๆ ครับ ไม่น่าเชื่อ
... แต่ทั้งนี้และทั้งนั้น ผมก็ไม่สามารถที่จะไปยืนยันได้ว่าเขาทำหรือไม่ ก็ได้แต่สงสัยครับ เพราะนั่งอยู่ในห้องรับรองแขก ไม่เหมือนพวกอู่ที่เป็นพวกรับเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง มีเปลี่ยนยางด้วย เป็นอู่เปิดโล่ง เห็นเครื่องมือเครื่องไม้ชัดเจนครับ
สืบเนื่องจากกระทู้ "การถ่วงล้อนี่บางร้านเป็นการกินนิ่ม ๆ คู่กับการเปลี่ยนยางหรือเปล่า ชักสงสัย"
... ยืนยันครับ รถคนข้างบ้านทั้ง 4 ล้อว่างเปล่า แล้ววันนี้เค้าโทรถามกับทางร้านแล้ว คนรับสายเป็นคนรับรถแล้วเขียน Job ให้ช่างทำอีกที เค้าก็บอกเค้าก็ไม่รู้เหมือนกันว่าช่างทำอะไรไป และทำหรือไม่ ซึ่งเป็นไปแทบไม่ได้ที่ยางจะถูกผลิตออกได้สมบูรณ์แบบมากขนาดไม่ต้องถ่วงเลยทั้ง 4 ล้อ และจากของคุณสมาชิกหมายเลข 1876528 คำตอบที่ 5-2
*****
ความคิดเห็นที่ 5-2
การถ่วงล้อ ผมสังเกตจากรถผมที่นำไปทำ และยืนดูช่างที่ร้านยางทำ
1. ขั้นตอนการเอาล้อเข้าเครื่องแล้วแปะตะกั่วต่อ 1 ล้อ = 3-5 นาทีโดยประมาณ
(ล้อรถยนต์มีสภาพปกติ ไม่ชำรุดเสียหาย ถ่วงตะกั่วได้ตามปกติ)
= 12 - 20 นาที / ล้อ 4 ล้อ
2. ขั้นตอนที่ใช้เวลานาน และผมจะเน้นย้ำทางร้านให้ทำให้ดีก็คือ
2.1 แงะตะกั่วเก่าออกให้หมด
2.2 แงะเศษหินทุกก้อน ที่ติดในร่องดอกยางและร่องรีดน้ำของยางออกให้หมด
2.3 ล้างทำความสะอาดล้อทั้ง 4 ให้สะอาด อย่าให้คราบกาวของตะกั่วเก่าเหลืออยู่ที่ล้อ
เพื่อให้แปะตะกั่วใหม่ แนบสนิท ไม่หลุดออกมาง่ายๆ
ซึ่ง ขั้นตอนที่ 2.1 - 2.3 รวม 3 ขั้นตอนนี้ ใช้เวลาประมาณ 10-15 นาที/1 ล้อ
= 40 นาที - 1 ชม./ ล้อ 4 ล้อ
เบ็ดเสร็จ รถที่นำไปทำ โดยถ่วงทั้ง 4 ล้อ ใช้เวลาประมาณ 1 - 1.30 ชม. โดยประมาณ
ยังไม่นับขั้นตอนการตั้งศูนย์ล้ออีก 10 - 20 นาทีโดยประมาณ
รถมีสภาพช่วงล่างปกติ ไม่มีปัญหาช่วงล่างสำหรับการตั้งศูนย์ (ไม่นับเวลารอคิวตั้งศูนย์ล้อ)
เบ็ดเสร็จ ผมใช้เวลาที่ร้านยาง สำหรับการสลับยาง ตั้งศูนย์ ถ่วงล้อ+รอคิว
= 2 ชม. โดยประมาณ ครับ
หากเป็นการเปลี่ยนยางใหม่ 4 เส้น กับทางร้าน ก็ใช้เวลาโดยรวมประมาณ 2 ชม. เช่นกันครับ
******
... ซึ่งในส่วนของผมที่ให้ช่างทำการถ่วงล้อใหม่ เนื่องจากเปลี่ยนยางครั้งแรกอีกร้านนึง ทั้ง 4 ล้อ ทำเปลี่ยนยางเสร็จแล้วกลิ้งออกมาภายใน 5 นาที เร็วมาก แต่ถูกคิดค่าถ่วงล้อไปด้วย ซึ่งร้านนี้ก็เช่นเดียวกัน นำทั้ง 2 ล้อเข้าไปในร้าน ไม่นานก็นำมาประกอบล้อเหมือนเดิม เร็วมากครับ แสดงว่ายางของคนข้างบ้าน 4 เส้น กับยางรถผม 2 เส้น เป็นยางที่ถูกผลิตขึ้นมาได้ Perfect มาก ๆ ครับ ไม่น่าเชื่อ
... แต่ทั้งนี้และทั้งนั้น ผมก็ไม่สามารถที่จะไปยืนยันได้ว่าเขาทำหรือไม่ ก็ได้แต่สงสัยครับ เพราะนั่งอยู่ในห้องรับรองแขก ไม่เหมือนพวกอู่ที่เป็นพวกรับเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง มีเปลี่ยนยางด้วย เป็นอู่เปิดโล่ง เห็นเครื่องมือเครื่องไม้ชัดเจนครับ