เพิ่งขับรถเครื่องดีเซลเทอร์โบ อยากทราบว่าอาการรอรอบจริงๆ เป็นอย่างไร?
เวลาเหยียบคันเร่งตอนขับธรรมดา (ไม่อัดหรือเร่งรีบ) อาการ “ดึง” หรือ “ตื้อ” เล็กน้อยประมาณ 1-2 วินาทีแล้วรถจึงพุ่ง  นี่ใช่อาการรอรอบหรือเปล่า?
ลองเติมน้ำมันดีเซลแบบธรรมดาและแบบพิเศษ (แพงกว่าลิตรละประมาณ 3 บาท) ก็มีอาการเหมือนกัน

คำถามต่อไปคืออาการรอรอบของเครื่องเบนซินเทอร์โบจะมีน้อยกว่ากว่าดีเซลเทอร์โบหรือไม่ หรือว่าเท่ากัน