ในแง่การใช้งาน เครื่อง 1500 จะแรงกว่า 1200 ครับ นั่นคืออัตราเร่งดีกว่า ความเร็วสูงสุดมากกว่า การเร่งแซง การขับที่ความเร็วสูง จะเค้นเครื่องน้อยกว่า และเครื่อง 1500 มักจะกินน้ำมันมากกว่า

แต่นั่นต้องเทียบกับน้ำหนักของรถด้วยนะครับ เช่น ถ้าเครื่อง 1500 มีแรงม้า 100 แรงม้า อยู่ในรถที่หนัก 1500 กก. เท่ากับว่า ม้า 1 ตัว แบกรับน้ำหนัก 15 กก. แต่ถ้าเครื่อง 1200 มีแรงม้า 80 แรงม้า อยู่ในรถที่หนัก 1000 กก. เท่ากับว่าม้า 1 ตัวแบกรับน้ำหนักแค่ 12.5 กก. แบบนี้ เครื่อง 1200 ก็จะมีอัตราเร่งและความเร็วสูงสุดที่ดีกว่าครับ

วิธีที่จะทำให้เครื่อง 1200 (80 แรงม้า) แรง หรือมีแรงม้าเท่ากับเครื่อง 1500 (100 แรงม้า) ก็สามารถทำได้ครับ โดยมากจะแบ่งเป็น 2 สายหลักๆคือ
1. โมดิฟายเครื่องแบบไม่พึ่งระบบอัดอากาศ หรือมักเรียกสั้นๆว่าแต่งรถแบบ NA (์Natural Aspiration) ก็มีสเตปคร่าวๆคือ
- เปลี่ยนท่อไอเสีย ให้ระบายไอเสียได้ดีขึ้น
- เปลี่ยนกรองอากาศให้โล่งขึ้น ทำให้อากาศไหลเข้าได้มากขึ้น
- ใช้กล่องแต่ง เพื่อจูนน้ำมันให้มากขึ้น + อากาศที่มากขึ้น ทำให้การจุดระเบิดแรงขึ้น รถก็แรงขึ้นนั่นเองครับ
สเตปหลังจากนี้เปนการทำเครื่องซึ่งค่อนข้างละเอียดและยุ่งยากละครับ ถ้าไม่พร้อมจริงๆคงไม่ทำกัน
2. โมดิฟายเครื่องแบบพึ่งระบบอัดอากาศ จะมี 2 แบบคือ
2.1 ใช้ Super charger
2.2 ใช้ Turbo charger
ทั้งสองแบบจะต้องมีการเปลี่ยนท่อไอเสีย กรองอากาศ และใช้กล่องจูนร่วมด้วย สามารถทำให้รถแรงขึ้นได้มากมายและคุ้มเงินกว่าแบบ NA เสียอีก จนไปถึงข้อจำกัดของเครื่องเเละเกียร์ครับ ว่าจะสามารถทนได้เท่าไร ซึ่งถ้าเครื่องหรือเกียร์ไม่ไหว ก็ยังสามารถเปลี่ยนอะไหล่เครื่อง เปลี่ยนเกียร์ ให้มันสามารถรับไหวได้อีกครับ

ทุกอย่างสามารถทำได้ ขอแค่มีตังค์ และเจออู่ที่มีฝีมือ ประมานนี้ครับ ลองศึกษาดู