รถไฟฟ้าเวลาสร้างจะเลือกจากจุดใหญ่ๆเป็นหลัก
ห้างจึงเป็นจุดมี่ยังไงก็ต้องมีจุดขึ้นลง
คำถามคือห้างได้ประโยชน์ ใครๆก็อยากมีรถไฟฟ้ามาอยู่หน้าบ้าน หน้าที่ดินของตัวเอง
ห้างก็โชคดีตลอด คนเข้าห้างมากขึ้น จำนวนคนเข้าห้างมากขึ้น ก็ขึ้นค่าเช่าได้อีก

แต่บรรดาร้านใต้รางรถไฟ ใต้ทาง sky walk กลับไม่ได้ประโยชน์ตาม
เพราะจากคนที่เดินตามถนน ก็ขึ้นไปเดินอยู่บนทางเชื่อม

เป็นไปได้มั้ยที่ภาครัฐจะเก็บภาษีเพิ่มจากห้างร้านที่ได้ประโยชน์ในจุดนี้ฮะ

ปล.ผมคิดแปลกไปมั้ยฮะ