CVT มาจาก countinously variable transmission
คือเกียร์นี้ต้องการความต้องเนื่องของการเร่ง ไม่ใช่แบบในเมือง เร่งๆเบรคๆ เพราะมันจะทำให้ส่วนที่ใช้ สึกหรอเพียงส่วนเดียว
เมื่อสึกแล้วจะทำให้ เป็นร่อง การต่อเนื่องก็จะไม่เป็นการต่ออีกต่อไป  เหมือนช่วงที่ใช้บ่อยๆก็จะสึก พอช่วงไม่ใช้พอถึงส่วนที่ไม่ค่อยได้ใช้ รถจะกระชาก

คือมผมคิดว่ารถที่กระชากอย่างนั้นควบคุมยากมาก

**ซึ่งผมก็เคยเจอมาแล้ว จากแท็กซี่ altis ตัวใหม่เป็น CVT ผมดู คนขับเค้าก็ไม่ได้ เร่งไรมาก พอถึงช่วงซัก 60++ มันเหมือนกระชาก
ซึ่งก็จริงจากที่ผมเรียนมา เพราะแท็กซี่ส่วนมากจะขับ เบรคบ่อย ก็จะสึกช่วงแรกๆ
แต่ รุ่นก่อนหน้า ที่เป็น เกียร์ธรรมดา หรืออโต้ ไม่เป็นนะครับ

มอไซค์เป็นไงมั่งครับ ขอฟังเสียงหน่อยยยย