ถนนสี่เลนแถว Local road รถไฟมา รถทางขวาก็รอเลี้ยว เลนซ้ายทางตรง แต่ไฟแดงขึ้นอยู่ 70 วินาที เลนฝั่งตรงข้ามฝ่าไฟแดงกัน เหลือเราจอดอยู่ ไม่อยากฝ่าไฟแดง ซักพักมีเบนซ์เหลี่ยมๆมาจ่อท้าย คันนี้ขับตามมาตั้งแ

มีสี่เยกนึง ที่ ตัวเลข ที่นับถอยหลัง แปลกๆ คือ ฝั่งไฟแดง ที่ตัวเลขนับถอยหลัง112 -11 ยังเหลือ 10 วิ ไฟแดงหาย ขึ้นเขียวเลย รถออกตัวไม่ค่อยทัน อันนี้ ไม่เท่าไร เเต่ อีกฝั่ง ไฟเขียว ที่ตัวเลขนับถอยหลัง112

สดๆ ร้อนๆ เลยละกัน เมื่อกี้ขี่ 2 ล้อกลับบ้าน ออกจากซอยมาปกติไปถึงแยกพอดี ฝั่งผมไฟเขียวทั้งตรงและเลี้ยวขวา 0-3 วินาทีแรก พวกบุคคลด้อยค่า สมองน้อย ลดตัวเองเป็นแค่ของแถมตามไฟแดงนั่นคือพวกมอไซค์แย่ๆ ผมก็

ขอสอบถามเรื่องที่สงสัยค่ะ รบกวนผู้รู้เกี่ยวกับกฎหมายช่วยตอบข้อสงสัยด้วยนะคะ ขอบคุณมากๆค่ะ ....กรณีที่เกิดอุบัติเหตุ รถมอเตอร์ไซค์กับรถแท็กซี่ชนกันกลาง 4แยก สัญญาณไฟของทางฝั่งรถมอเตอร์ไซค์เป็นสีแดง 5

เราเกิดอุบัติเหตุชนท้ายรถเก๋ง เกิดตอนออกตัวขณะไฟเขียว เรา(มอเตอร์ไซค์) คู่กรณี(รถเก๋ง) พอไฟเขียวซึ่งรถเก๋งเขาออกตัวเลี้ยวขวาไปได้ระยะหนึ่งจนพ้นเกาะกลางซึ่งข้ามเลนไปแล้วเราก็เลี้ยวตามไปแล้วรถเก๋งเบรคกะ

ย้อนกลับไปเมื่อ 8 ปีที่แล้ว ปี 2560/2017 ตอนนั้นผมอายุ 16 ปี กำลังขี่มอเตอร์ไซค์กลับจากโรงเรียนพอถึงไฟแดงก็หยุด แต่มีรถยนต์ฝ่าไฟแดงขับมาพุ่งชนเข้าอย่างจัง กระเด็นไปไกล 6-7 เมตร ทำให้ แขนซ้ายหัก สะโพก

เคยคิดเหมือนกันครับ ชนแค่เสี้ยววินาที ทุกอย่างเปลี่ยนไปหมด

วันที่ 2 มกราคม 2568 เวลาประมาณ 14:15 น. ผมขับรถยนต์ส่วนตัวจากวัดบวรนิเวศน์มุ่งหน้าอนุสาวรีย์ประชาธิปไตย รถจอดติดไฟแดงอยู่เลนซ้ายและเปิดไฟเลี้ยวเพื่อรอเลี้ยวซ้ายบนถนนตะนาว จอดอยู่กึ่งกลางช่องเลนซ้าย (

เพื่อนผมที่เป็นนักฟุตบอล และ ฟุตซอล  ตัวมหาลัย มันเล่าให้ฟังว่าเทคนิคการวิ่งบีบเพรสซิ่งให้มีประสิทธิภาพ  คือต้องวิ่งออกตัวตามสัญชาติญาณ  ถ้ามองแล้ววิ่งยังไงก็ไม่ทันคู่ต่อสู้ ต้องมองคิดล

กำลังจะซื้อแล้ว นึกขึ้นมาได้ว่า เวลาขับรถในกรุงเทพ บางครั้งมอเตอร์ไซค์จะกะความเร็วรถคันอื่นตอนออกตัวว่าต้องช้า แล้วเวลาติดไฟแดงแล้วพอไฟเขียวปุ๊บ มอเตอร์ไซค์จะชอบเร่งเครื่องแซงตีดหน้า เพราะคิดว่ารถยนต์