คอคอดกระ คือพื้นที่ ที่แคบที่สุด ซึ่งถ้าขุดเป็นคลอง จะสามารถเชื่อมทะเล 2 ฝั่ง เข้าหากันได้ เท่าที่หาข้อมูลมา มีการพูดถึงแนวคิดการขุดคลองนี้ ตั้งแต่รัชสมัย สมเด็จพระนารายณ์ มหาราช มาจนถึงรัชสมัย ร.4 ร.

หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ข้อตกลงที่ประเทศอังกฤษทำสัญญาผูกมัดประเทศไทย เรื่องการส่งส่วย และห้ามไม่ให้ประเทศไทยขุดคลองเชื่อมทะเลระหว่างฝั่งอันดามันกับฝั่งอ่าวไทย (คลองไทยหรือคอคอดกระ) ยกเลิกตั้งแต่ปี พ.ศ

เห็นมีข่าวว่าจีนสนใจจะลงทุนช่วยขุด เพราะจีนต้องการคานอำนาจกับเมกาในเรื่องเส้นทางเดินเรือ และแน่นอนว่าถ้าขุด เรือทุกลำที่ทำการค้ากับจีน จะต้องถูกบังคับให้ผ่านทางนี้แทน ตามกระทู้เก่าๆ ครับ http://pan

ตามหัวข้อครับ ^^ มาแชร์จินตนาการกัน แต่ก็รู้ว่าคงไม่มีโอกาศเป็นไปได้555

ถ้าไม่นับเหตุผลด้านอื่นๆนะครับ ผมสงสัยมานานแล้วว่าความมั่นคงมา เกี่ยวกันได้อย่างไรกับการทำทางลัด การเดินเรือ แล้วอย่างคลองซูเอต หรือคลองปานามา ขุดแล้วประเทศเขา เกิดความไม่มั่นคงหรือเปล่า ขอความ

เป็นความเชื่อส่วนตัว หลังเจอวิกฤต ศก มาหลายที ศก จะโตก้าวกระโดด เสมอ แล้วครั้งนี้ ละ หลังผ่านโควิด สงครามยูเครน และภาวะขึ้นดอกเบี้ย เมื่อทุกอย่างบรรเทาลง ปรับตัวได้ โลกน่าจะเริ่ม ศก ยุคใหม่ ต้นทุนใหม

จะเปลี่ยนฟิลม์ให้รถภรรเมีย ที่ติดมาตอนนี้จากที่ได้แถม ตอนแรกกะลองใช้ไปก่อนครับ แต่ทำไมมันมืดจังฟร่ะ เลยไปเช็คดู 60 / 80  ผมก็แจ้งตอนติดว่าเอา 40 / 60 เซ็งจิต (ถ้า 60 / 60 มาก็ยังดี) แต่ไปเช็คที่