ผมใช้รถ Accord งูเห่า ติดแก็ส เวอร์ซุสหัวฉีด ใช้มาประมาณ 100000 กม. ครับ เครื่องยนต์ตรวจเช็คตามระยะ ปกติดี แต่เวลาตอนเช้าก่อนออกจากบ้านสตาร์ทเครื่องยนต์วอร์มเครื่อง กว่าจะตัดเผ็นแก็สนานมากครับ ประมาณ

รถผมติแก็ส LPG หัวฉีด ยี่ห้อ เวอร์..... ใช้มา 100,000 กม.แล้วครับ ยังไม่ได้เปลื่ยนอุปกรณ์หลักๆๆเลย เคยเปลื่ยนแต่กรองแก็สครับ อาการคือ วิ่งที่ความเร็วคงที่ประมาณ 110 หรือ 120 ขี้นไป 140 ก็เป็น จะมีอากา

สั่นๆคับ BMW 323IA E36 ปากนกแก้ว กับ HONDA ACCORD งูเห่า 2.3 VTI ราคา เท่ากัน สภาพ พอกัน เล่นอันไหนดีคับ ขอเหตุผลด้วย

ใช้ยี่ห้อไหนดี?? เข้าอู่ข้างบ้านหรือเข้าศูนย์ดี

ปัจจุบันใช้ camry 2.4Q ปี 2003 มา10ปี วิ่งไป 350,000 ติดแก็สตั้ังแต่ 20,000 โล ก็ใช้งานได้ดีตลอด แต่คิดว่ารถเก่าไปแล้ว เวลาออกต่างจังหวัดไม่ค่อยมั่นใจ อีกทั้ังเอารถเข้าศูนย์ตลอด ใช้อะไหล่แท้ทุกครั้ัง

รบกวนสอบถามระหว่าง 2 รุ่นนี้ 2.0el ราคา 1.445 กับ hybrid ราคา 1.659 ส่วนต่างที่ 214,000 ตัวธรรมดาได้ใบราคาส่วนลด 15,000 ตัวไฮบริดได้ใบราคาส่วนลด 30,000 ดาวน์ 25 ผ่อน 5 ปี ใช้รถปีละ 50,000 กม. คาดว่าจะ

เป็นรถ civic fd mt เลขไมล์ตอนนี้ 1.7+ แสนโล รถอายุ 5 ปี วิ่งแก็สจะหนึ่งแสนโลแล้ว พอดีมีปัญหาเรื่องระดับน้ำยาหล่อเย็นในถังวัดระดับมันหายหรือยุบลงไปจากขีด max ลงไปขีด min แต่ผมก็สังเกตุดูทุกอาทิตย์ และถ

Accordงูเห่า ตอนนี้ใช้GR90อยู่ครับ 2ปี75,000โล ดอกจะเกลี้ยงแล้ว ใช้งานไปกลับกทม.-ปทุมวันละ100กม. เหยียบ120-140 MY-02ตัวนีัเป็นไงบ้างครับ เห็นราคาเบากว่า แต่GR100มีโปรผ่อน10เดือน งวดนึงจ่ายแทบจะเท่าก

จากเมื่อวานตั้งกระทู้ถามเรื่อง ความน่าใช้ ปัญหาจุกจิก ของ BMW E36 ไปแล้ว (ถามให้เพื่อน) http://ppantip.com/topic/31364207 แต่ในรถมือ 2 เรทราคา 150K-250K มันก็ยังมี ตัวเลือกที่น่าสนใจอีก 1 ตัว ก็คือ