เท่าที่หาข้อมูลมามีแต่เพียงว่า

ที่น้ำไม่ท่วม รฟฟ ใต้ดินเพราะ

1) ทางเข้า-ออก
มีการทำทางเข้า-ออกสถานี อาคาระบายอากาศ อุโมงค์รถไฟฟ้าใช้ในการขึ้นลงเพื่อซ่อมบำรุง โดยพิจารณากจากระดับที่น้ำเคยท่วมสูงที่สุดเฉลี่ย 200 ปี

2) ยางกันซึม
อุโมงค์ก็มียางกันซึมเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำซึมเข้าไปในอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดิน เพราะน้ำสามารถซึมเข้าทางด้านรอยต่อของ concrete segment

3) เครื่องสูบน้ำ
ถ้ามีน้ำซึมเข้ามาในอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดิน ก็จะมีเครื่องสูบน้ำที่ติดตั้งไว้เป็นระยะตลอดความยาวของอุโมงค์ และที่สถานีต่างๆ จะสูบน้ำทิ้งลงที่จุดระบายน้ำของกรุงเทพฯ


แต่ผมอยากได้ข้อมูลที่ละเอียดกว่านี้อ่ะครับ เช่น

- วัสดุที่ใช้สำหรับยางกันซึมคืออะไร ความหนาเท่าไหร่ ระยะเวลาการใช้งานมันนานกี่ปี (ปกติยางทั่วไปแป๊บๆก็เปื่อย)
- ในความเห็นผม ผมว่าน้ำมันไม่ได้ไหลเข้าแค่ที่ประตูสถานี เพราะผมคิดว่าน้ำมันซึมลงดินได้ทุกที่ เพราะฉะนั้น ไม่ว่าจะเป็นบริเวณไหน น้ำก็ซึมลงข้างล่างได้เหมือนกัน
-เครื่องสูบน้ำมีกี่เครื่อง มันจะพอได้อย่างไร สถานีตั้งกว้างใหญ่ไพศาล
-แล้ว subway ในเมืองนอก เช่นที่ NYC ทำไมน้ำไม่ท่วม ทั้งๆที่ลงไปจากผิวดินแค่นิดเดียวเอง เข้าใจว่าไม่น่าจะมีอุโมงค์กันน้ำ อีกอย่าง subway ที่ NYC ก็ไม่ได้ทำประตูเข้าสถานีให้สูงขึ้นด้วย

ปล ขอบคุณสำหรับคำตอบครับ
ปล 2 ผมไม่ใช่วิศวกรนะครับ เลยสงสัยเยอะหน่อย แหะๆ