สนามบินอู่ตะเภา มีรันเวย์ยาว 11,500 ฟุต มีลานจอดเครื่องบินขนาดใหญ่ 4 แห่ง มีความพร้อมในการรองรับอุปกรณ์สำคัญสำหรับปฏิบัติภารกิจทางด้านการทหาร เช่น ลานจอดเครื่องบินเติมน้ำมันทางอากาศ เครื่องบินสอดแนมในการลาดตระแวนระยะไกล

            นอกจากนี้ยังมีพื้นที่จอดและโรงเก็บเครื่องบิน ตลอดจนพื้นที่ที่ติดกับทะเลและยังมีถนนยุทธศาสตร์ ถนนสาย 311 ที่เชื่อมสนามบินอู่ตะเภาและฐานบินต่างๆ กับถนนสายหลักอื่น ที่เอื้อต่อปฏิบัติการส่งกำลังบำรุงได้เป็นอย่างดี จึงสามารถประหยัดงบประมาณไปเป็นจำนวนมาก
และจากข้อได้เปรียบเรื่องการปฏิบัติการด้านการรบ ภารกิจลับทางทหารที่เคยใช้เป็นฐานทัพ เมื่อเปรียบเทียบกับที่อ่าวกามแร็งห์ ประเทศเวียดนาม และเกาะลูซอน ประเทศฟิลิปปินส์ สามารถนำเครื่องบินรบบินจากอู่ตะเภาไปยังมหาสมุทรอินเดียทางด้านตะวันตกและมหาสมุทรแปซิฟิกทางด้านตะวันออกได้โดยไม่ต้องผ่านน่านฟ้าของประเทศอื่น

            และเมื่อสถานการณ์ของโลกเปลี่ยนไป อาเซียนได้รวมตัวกันทางเศรษฐกิจตั้งเป็นประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือเออีซี จนทำให้ภูมิภาคนี้กลายเป็นคู่ค้าที่สำคัญมากของประเทศจีน เช่นเดียวกับสหรัฐ ที่มองเห็นความสำคัญของภูมิภาคอาเซียน หาหนทางเข้ามาเอี่ยวผลประโยชน์นี้ด้วย

            แต่ปัญหาของสหรัฐคือ มีฐานทัพอยู่ในภูมิภาคสำคัญนี้เพียงแห่งเดียว ที่ฐานทัพเรือที่ประเทศสิงคโปร์ ซึ่งไม่เพียงพอสำหรับการกดดันจีน จึงเป็นที่มาให้สหรัฐกลับมาฟื้นฟูฐานทัพเก่าในประเทศไทยอีกครั้ง

            ไม่ใช่เรื่องแปลก ที่เดือนพฤษภาคมของปีที่แล้ว สหรัฐอเมริกาจะประสานมายังรัฐบาลของ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา เพื่อขอใช้สนามบินอู่ตะเภาและภูเก็ต เป็นฐานสำรวจการโยกย้ายถิ่นฐานแบบไม่ปกติชองชาวโรฮิงญา ในมหาสมุทรอินเดียอีกครั้ง