รถกระบะ 4 ปีเต็ม แน่นอนว่าหมดรับประกันแล้ว  มีรายการเปลี่ยนดังนี้  
- น้ำมันเครื่อง + ไส้กรอง
- น้ำมันเบรค
- สลับยาง+ถ่วงล้อ
- เช็คเบรค

แต่ติดตรงที่ค่าแรง 0 คิดเวลา 3.5 ชั่วโมง (ชั่วโมงละเท่าไหร่ จำไม่ได้)
ผมคิดว่าความจริงน่าจะอย่างช้าคือ 1.5 ชั่วโมงนะครับ   เราสามารถให้ 0 เร่งเวลาได้ไหม  ประหยัดค่าแรงด้วย  ยืดเยื้อไปทำไมก็ไม่รู้ให้เปลืองช่องจอดซ่อม เพราะเคยสังเกตุเขาก็ไม่ได้อยู่กับรถตลอดเวลา ทำโน่นนิดๆหน่อยๆ แล้วก็หยุดพักนึงแล้วก็กลับมาทำต่ออะไรแบบนี้

อยากขอความเห็นท่านที่ยังเอารถเข้า 0 หลังหมดรับประกันแล้วนะครับ