ตามหัวข้อเลยครับ พอดีเคยอ่านข้อความบนขวด 2T ว่าลดอาการลูกติด และ แหวนตาย -- อาการลูกติดนี่ผมพอทราบครับว่าเป็นอย่างไร แต่ว่า อาการแหวนตายเนี่ย ผมไม่รู้จริงๆ ครับว่า อาการมันจะมีผลกับเครื่องยนต์อย่างไร

ผมใช้ Honda Sonic รุ่น 2 (ไฟเลี้ยวใส) ครับ ตอนนี้มีอาการคือ สตาร์ทเครื่องตอนเช้า (เครื่องยังเย็นอยู่) ก็ปกติดี ไม่มีเสียงรบกวน แต่พอขับขี่ไปได้สักพัก จนเครื่องร้อน จะมีเสียง "แต๊กๆ" ดังมาจ

ได้ยินช่างบอกว่าถ้าแหวนหลวมก็เปลี่ยนแหวนใหม่ แต่สงสัยว่าแค่เปลี่ยนแหวนอย่างเดียวเครื่องมันจะแน่นเหมือนเดิมได้ไง ในเมื่อปลอกสูบมันก็ต้องสึกหรอไปพร้อมกับแหวนด้วย มันก็ต้องทำคู่กันทั้งคว้านปลอกและเปลี่ยน

เพราะผมไปผ่าเครื่องมาใหม่ช่างไม่ได้ซื้อลูกสูบมาเปลี่ยนให้เปลี่ยนแต่แหวนสูบกะก้านสูบครับ

ผมฟังไม่ค่อยออกอ่ะครับ อยากรู้เอาไว้เป็ความรู้ติดตัวไว้เฉยๆน้ะครับ แท็กผิดยังไงขออภัยน้ะครับ