ขอเล่ารายละเอียดความหลังก่อนนะครับ
รถพ่อเคยใช้ แต่หลังๆไม่ค่อยได้ใช้ ไม่ได้ดูแลเลย เปลี่ยนแค่น้ำมันเครื่องอย่างเดียว
รถวิ่งได้อืดมาก เร่งไม่ออก แต่ไม่มีควัน เครื่องไม่หลวม วิ่งได้ 120 แบบเหนื่อย
ผมเลยได้เปลี่ยนของเหลวใหม่หมด เปลี่ยนกรองอากาศ กรองโซล่า รถก็ดีขึ้นมากๆ วิ่งได้ 140 แบบไม่ยากมาก
แต่ผมยังไม่พอเอง อยากได้ดีกว่านี้ เลยเอาไปล้างหัวฉีด ช่างบอกว่าแรงดันหัวฉีดมันจ่ายน้ำมันเกิน เค้าก็ลดให้เป็นค่าปกติให้
แต่ไม่ได้เช็คปั้ม ช่างบอกปั้มยังโอเคอยู่ ช่างก็ปรับตั้งแรงดันปั้มนิดหน่อย  หลังจากนั้นก็ไปเพิ่มน้ำมันฟรีปั้ม ช่างเติมให้สองหลอด
ขับกลับบ้าน วิ่งได้ 120 ซะงั้น ผมเลยจัดการ ดูดน้ำยาฟรีปั้มออกหมด แล้วใส่ไปให้พอดีๆ(หลอดกับ1/4)
ก็วิ่งดีขึ้นนิดนึง แต่ก็ยัง 120 ยากอยู่ดี อืดๆ
จากที่เล่ามา น้าๆพี่ๆน้อง คิดว่า ปัญหาที่อืดเกิดจากอะไรครับ
น้ำยาฟรีปั้ม เพิ่มโหลดเครื่อง เลยอืดขึ้น แก้แล้ว ไม่หาย
หัวฉีด ลดแรงดันลง ยังไม่ได้แก้ เพราะช่างบอก มันต้องอยู่ที่แรงดันเท่านี้(ผมจำค่าตัวเลขไม่ได้ครับ)
ปั้ม ไม่รู้ว่าช่างทำอะไรบ้าง เห็นว่าตอกแรงดัน ไขตูดปั้มนิดๆ ไม่ทราบว่าได้ตะแคงปั้มไหม แต่หลังจากผมลดน้ำยาฟรีปั้ม กลับมีเสียงเขกซะงั้น(ไม่รู้เกี่ยวอะไรกัน) ลองตั้งวาล์วดู วาล์วปกติดีหมด มีน้าๆในนี้บอกว่า โดนตะแคงปั้มมาครับ
อ่อ รถผม ranger 8ช่องครับ
ขอบคุณครับ