ขอตั้งอีกกระทู้ละกันนะครับ ฮ่าๆ พอดีกำลังเก็บข้อมูลเพื่อใช้ในการตัดสินใจออกรถคันใหม่ครับ ^^ เร็วๆนี้คิดว่าจะออกรถคันใหม่ เล็งๆไว้ก็มี KLX 250 กับ Dtracker 250 ครับ อยากรู้ว่า ส่วนสูง170ลงไปเนี่ย จะขั

แต่ส่วนมากจะเป็น ถนนลาดยาง มีขุรขระ บ้างบาง มีทางในชนบทบ้าง ครบทุกสภาพเลย คนอาจบอกว่า ทำไมไม่เอา dtk ไปเลย หรือ klx 250 (ทำไงได้ครับคนมันชอบ)  แล้วตอนเลี้ยวนี้ เห็นคนบอกว่า หน้าสัมผัส มันน้อยเพรา

อยากรู้คร่าวๆอะค่ะ คือตอนนี้จะซื้อรถมอเตอร์ไซค์คันใหม่อยู่ เล็งๆpcxอยู่ค่ะ อยากไปลองคร่อมดูที่ศูนย์แต่ไม่ว่างไปเลยค่ะ🥲 เลยอยากรู้ว่าสูงประมาณ 160 สามารถขับแล้วก็คร่อมได้ไหมคะ แล้วเวลาคร่อมเท้าจะเต็มพื

อยากจะให้ผู้รู้มาแนะนำในทุกๆด้าน ทั้งราคา วัสดุ การใช้งาน ศูนย์บริการ และอื่นๆ เพราะอยากได้ข้อมูลในการประกอบการตัดสินใจจะซื้อรถครับผม ช่วยแนะนำผมด้วยครับ

ประเด็นคือ er ถ้าจะขับให้เสถียรมันต้องใช้ความเร็วสูง สูงเกินไปสำหรับผมคนใจมด ซึ่งต้องใช้ความระมัดระวังมากเกินความประมาทของตัวเอง จึงอยากมองหารถซัก 250 ตระกูล dtk หรือ crf เนี่ย ผมคิดผิดมั้ย

จากเว็บ Ap honda Crf 250l 2017 ระบุความสูงจากเบาะถึงพื้น 830mm และ Kawasaki Klx 150BF มีความสูงจากเบาะถึงพื้น 870mm ถ้าตามตัวเลขแล้ว Crf เตี้ยกว่าใช่ไหมครับ พอดีผมสูงแค่ 160cm ช่วงขาสั้น แต่ใจชอบเข้าป

ช่วยตัดสินใจหน่อยค่ะ ปกติชอบขับมอเตอร์ไซค์อยู่เเล้วมีดีเเทรกเกอร์ 250 อยู่คันนึงปี 2007-2008 นี่เเหละกําลังจะติดสินใจขายให้คนรู้จักเร็วๆนี้อยากเปลี่ยนเเนวบ้าง ส่วนคําถามคือระหว่างสามตัวเลือกนี้ **CRF