ถามประสบการณ์คนที่เคยอัดปลอกสูบ พอดีผมมีเสื้อสูบใส่รุ่น เวฟ 110i ยี่ห้อ hi-speed racing parts แล้วผมทำปลอกสูบแตก เลยจะอัดปลอกสูบกับคว้าน+ขัดปลอกใส่ลูก54 ปลอกนอกขนาด 57 มิล บ่าปลอกสูบขนาด 59 มิล ทำการส

อยากทราบว่า แคร้งเดิมของเวฟ 110i ตีปลอกใหญ่สุดได้กี่มิลโดยไม่คว้านแคร้ง เพราะงงมาก บางช่างบอก 56 บางช่างบอก 56.5 ล่าสุดเจอช่างอีกคนบอก 57 สรุปแคร้งเดิมมันได้กี่มิล ขอความเห็นหน่อยครับ

ถ้ารถเครื่องหลวม แต่ผมซื่อปลอกแท้เสื้อสูบเดิมมาตีปลอก ไม่ขยับไซลูกเสื้อสูบเดิม แต่ตีปลอกเปลี่ยนลูกเปลี่ยนแหวนใหม่ไซค์เดิมหมด แบบนี้ทำได้ไหมครับมันจะดีกว่าคว้านไหมครับ มันจะทนกว่าคว้านไหมครับห

ถ้าเราอัพขนาดลูกสูบแล้วเกินขนาดของเสื้อสูบ หรือว่าคว้านจนบางเกินไป จะทำให้เครื่องพังใช่ไหม แล้วถ้าเราสั่งทำเสื้อสูบให้ขนาดเหมาะสมกับลูกสูบหรืออัตราส่วนพอดีกัน และให้สามารถใส่หม้อน้ำได้ล่ะ เครื่องจะพัง