เรื่องก็มีอยู่ว่า วันนี้วันที่ 18 พฤศจิกายน 2567 ห้วงเวลาประมาณ 17.30 - 17.45 น. สถานที่สามแยกหมู่บ้านสหกรณ์3 (ซอยติวานนท์-ปากเกร็ด22) รถประจำทางสายนี้จะมีอู่จอดอยู่ในซอยข้างหมู่บ้านลานทอง พอออกจากอู่

สอบถามกฎจราจรแยกไฟแดงหน่อยครับ​ พอดีที่แยกรัชโยธินฝั่งสนตำรวจ​ ช่วง​ทุ่มเศษๆ​ พอดีเป็นรถคันแรกที่เลี้ยวซ้ายป้ายหลักเป็นเสาถาวรเขียนข้อความไว้ว่าให้รอสัญญาณ​ แต่ด้านล่างเป็นป้ายเตี้ยสีขาวบอกเลี้ยวซ้ายผ

คือผมจอดรถไว้ไหล่ทางครับ เป็นที่จอดได้ ผมจอดรอรับของแต่ทางมันเป็น4แยกมีสัญญานไฟแดง ระหว่างผมจอด ผมก็เปิดสัญญานไฟ ละพอได้รับของ ผมก็เลยจะเดินรถ +กับสัญญานไฟเขียวพอดี อยู่มีรถพ่วงมาเฉี่ยวรถผม ก็ลงไปเจรจ

คือผมจอดรถไว้ไหล่ทางครับ เป็นที่จอดได้ ผมจอดรอรับของแต่ทางมันเป็น4แยกมีสัญญานไฟแดง ระหว่างผมจอด ผมก็เปิดสัญญานไฟ ละพอได้รับของ ผมก็เลยจะเดินรถ +กับสัญญานไฟเขียวพอดี อยู่มีรถพ่วงมาเฉี่ยวรถผม ก็ลงไปเจรจ

จุดตัดทางร่วม ทำไมชอบเปิดไฟ แทนที่จะเหยียบเบรก กรณีจุดกลับรถ เข้าใจว่าต้องให้ทางตรงไปก่อนหรือทางหลักไปก่อน เลี้ยวได้เมื่อปลอดภัย แต่บางครั้งทางหลักรถเยอะมากถ้ารอให้ว่างก็คงไม่ได้กลับรถ จังหวะรถทิ้งช่ว

ที่กลับรถบริเวณแยกเลี่ยงเมืองปากเกร็ด อันนี้ผมว่าวิกฤตหนักสุดมาก เพราะเป็นที่กลับรถบริเวณเกาะกลางที่เปิดช่องทางเดียวของถนนแจ้งวัฒนะ (ปกติจะเป็นที่กลับรถใต้สะพาน) รถที่มาจากปากเกร็ด