สวัสดีค่ะ เจ้าของกระทู้วันนี้อยากจะมาแชร์เรื่องเกี่ยวกับข้อควรรู้สำหรับใครหลายๆคนที่อยากจะกระโดดออกจากงานประจำ หรือสิ่งที่ทำอยู่ เพื่อมาสมัครแอร์ แต่อีกใจหนึ่งก็ยังคงลังเล
"ไม่แน่ใจว่าเส้นทางที่เลือกอยู่นั้นมันถูกต้องและมีโอกาสสมหวังหรือเปล่า?"
เชื่อว่าคำว่า "นางฟ้า" หรืออาชีพแอร์โฮสเตสนั้นคือความฝันของใครหลายๆคนที่อยากเข้ามาอยู่ในจุดนี้ เพื่อจะได้โบยบินไปทั่วโลก พร้อมกับเงินเดือนที่สูง และไลฟ์สไตล์ที่ดูอินเตอร์ ซึ่งเจ้าของกระทู้ก็เคยผ่านมาแล้วเช่นกัน มุ่งหน้า มุ่งมั่น ถึงขนาดลาออกจากงานประจำเพื่อมาสมัครแอร์เลยทีเดียว
และได้พบว่า.. ความกดดันเมื่อเราตัดสินใจลาออกจากงานประจำ ทิ้งงานดีๆ ทิ้งเงินเดือนมาเพื่อตามฝัน แล้วผลลัพธ์ไม่ได้เป็นไปตามคาด มันช่างกดดัน และผิดหวังสุดพลัง
ที่สำคัญ ไม่กล้าบอกพ่อแม่เลยทีเดียวทุกครั้งที่ผิดหวัง เพราะคงไม่มีใครยินดีที่เราลาออกทิ้งงานออกมา และก็ไม่รู้เหมือนกันว่าทำไมถึงไม่ได้ซักที
ในวันนี้ เจ้าของกระทู้เลยอยากจะมาลงข้อเท็จจริงบางอย่างให้หลายๆคนได้ทราบกัน ว่าก่อนที่คุณจะตัดสินใจกระโดดออกมาจากความมั่นคงที่มี คุณ "ใช่" ตั้งแต่ต้นไหม? จากประสบการณ์ที่เจ้าของกระทู้ได้ยิน ได้ฟังมา จึงขอลิสต์ออกเป็น 10 ข้อเท็จจริงที่ถูกถามถึงและควรคำนึงถึงให้ดีดังต่อไปนี้นะคะ
1. สายที่จบ/วุฒิ : ไม่ได้จบตรงสายงานมา ควรไปไหม? ในความเป็นจริงคือ สายอะไรก็สมัครได้ ตราบใดที่วุฒิเทียบเท่าปริญญาตรีตามที่ทางข้อกำหนดของสายการบินระบุมา คุณก็สมัครได้ ไม่จำกัดเฉพาะสายตรงการบินเท่านั้นเลยค่ะ
2. ความสูง : ส่วนสูงมากพอที่จะสมัครไหม? จริงๆแล้ว สูงแค่ 156 ซม. ก็สมัครแอร์ได้ แต่จะเป็นแค่สายการบิน Japan Airlines เท่านั้น นอกเหนือจากนี้ สายอื่นๆก็จะมีการกำหนดขั้นต่ำของส่วนสูงที่ชัดเจน ซึ่งก็จะเพิ่มขึ้นไปเรื่อยๆ อาทิ 158 ซม.(Singapore Airlines),160. ซม. (Nok Air), 162 (Air Asia) เป็นต้น แต่สำหรับสายตะวันออกกลาง จะใช้วิธีการวัดโดยการเอื้อมแตะขีดบนผนังที่ความสูง 210 ซม.(Etihad)และ 212 (Emirates, Qatar) ค่ะ ซึ่งใครเทคนิคดีก็อาจจะเอื้อมแตะถึงโดยที่ไม่ได้สูงมากก็ได้นะ
3. โรคประจำตัว : โรคบางโรคที่ดูเหมือนจะธรรมดาดาษดื่น ใครๆก็เป็นกันบนภาคพื้นดิน แต่กลับเสี่ยงต่ออันตรายในการทำงานในพื้นที่ที่มีแรงกดอากาศผิดปกติแบบบนไฟลท์ จึงเป็นเหตุให้สายการบินปรับตกในด่านตรวจร่างกายได้ อาทิ พาหะธาลัสซีเมีย, โรคหอบหืด, โรคหัวใจ ยังไม่รวมถึงโรคที่สามารถติดต่อกันได้ อย่างเช่น ไวรัสตับอักเสบ หรือ HIV เป็นต้นส่วนความพร้อมของสรีระที่ไม่ควรเพิกเฉย ก็คือ ปัญหากระดูกสันหลังคด สายการบินก็ไม่รับเช่นกันนะคะ
4. อายุ : อยากเป็นตอนอายุจะ 30 ยังทันไหม? ทันน่ะทัน แต่ได้กี่สาย? ยิ่งอายุมาก ตัวเลือกยิ่งแคบ สายการบินที่รับคนที่ไม่มีประสบการณ์ในการบินมาก่อนโดยไม่จำกัดอายุก็จะเป็นทางตะวันออกกลางทั้งสิ้น ซึ่งกว่าจะเข้ามารับในเมืองไทยแต่ละครั้งก็ต้องรอเวลา ยังไม่รวมมวลมหาชนจำนวนหลักพันผู้ซึ่งมาสมัครพร้อมๆกัน แต่จำนวนที่รับอาจต่ำเพียงไม่กี่สิบคนเท่านั้น
5. แผลเป็น หลุมสิว รอยสัก : นี่ไม่ใช่การประกวดนางงามก็จริง แต่งานนี้ก็คือเป็นหน้าตาของสายการบิน ข้อห้ามในเรื่องรอยสัก หรือ Tattoo ในบริเวณที่มองเห็นได้นี่มีบอกอย่างเด่นชัด แต่ในเรื่องผิว แผลเป็น และสิว ถึงจะไม่มีบอก แต่บางสายตรวจกันจริงจังถึงขนาดเอาไฟมาส่อง ให้ลองชุดจริงแล้วเช็คผิว หรือแม้กระทั่งมอง จ้องกันละเอียดยิบ จากคนไม่ค่อยดูแลตัวเอง จึงอาจจะต้องมีการโมดิฟายหรือใส่ใจผิวกันเป็นพิเศษก่อนจะไป นอกจากว่า นั่นคือค่าใช้จ่ายแล้ว ต้องลองมาดูให้ดีว่า"ใช่"ตัวตนเราหรือเปล่า
6. ความแน่นอนในการประสบความสำเร็จ เป็นที่รู้กันดีว่า สนามนี้ บางคนไล่ไปสมัครทุกที่ 3 ปีก็ยังไม่ได้ โดยเฉพาะคนที่เลือกสายการบินเฉพาะเจาะจง โอกาสในการได้น่ะเหรอ? ไม่มีอะไรการันตีเลย ก่อนที่เราจะกระโดดเข้ามาสู่วังวนสนามนี้ กำลังใจและแรงฮึดเป็นที่สิ่งสำคัญยิ่ง พอๆกับความเชื่อมั่นเลยทีเดียว
7. ระดับภาษา ถ้ายังไม่พร้อมทำไง? ก็ควรทำให้พร้อมก่อนดีกว่าไหม อย่างน้อย ในระดับที่สื่อสารได้.. จึงจะมาลงสนาม คะแนน Toeic ต้องมีก่อนไหม? หากทางสายการบินไม่ได้ขอ ยิ่งไม่ควรชะล่าใจ เพราะเขามีข้อสอบของเขาเองเตรียมไว้ให้คุณ ซึ่งการเป็นการเขียน Essay (Qatar) Cloze Test (Etihad) รวมทั้งการอ่านเพื่อความเข้าใจและไวยากรณ์ต่างๆอีกด้วย
8. บุคลิกภาพ เราปรับได้ เปลี่ยนได้ ถ้าเราตั้งใจ แต่อย่าเลือกที่จะทำอะไร ที่เราเพียงอยากลอง แต่ไม่ใช่ตัวเราเลยจนต้องทุกข์กับมัน ก่อนจะมา คุณลองพูดไปยิ้มไปได้ไหม? นั่งตัวตรง ทำตัวช่างเจรจาได้ไหม? ควบคุมสีหน้าเมื่อถูกขัดหรือต่อว่าได้หรือเปล่า? ลองรู้จักตัวเราเองให้ดีก่อนเปลี่ยนทางเดินชีวิตเสมอ
9. ค่าใช้จ่าย ทุกครั้งที่เจ้าของกระทู้ฟังหลายๆคนที่ทุ่มงบไปกับการเตรียมตัวสมัครแอร์ เราก็ยังคิดถึงเรานะที่สมัยก่อนเคยทำเช่นกัน ยิ่งเมื่อลาออกมา พอหยิบเงินออกแต่ละครั้ง เหงื่องี้ไหลเลย แค่ช่วงเริ่มต้นที่ต้องทำ นอกจากตัดสูท(เสื้อ) และถ่ายรูปแอร์(เต็มตัว, ครึ่งตัว) แล้ว ผม ผิว เล็บ ถุงน่อง รองเท้าจิปาถะอะไรสารพัดที่ยังต้องซื้อ บางคนลงเรียนพิเศษ ค่ารถแท็กซี่ไปกลับวันสมัครแต่ละที(เพราะใส่สูทเต็มยศหน้าแต่งจัดหนัก บางคนไม่กล้าขึ้น BTS) นั่นคือค่าใช้จ่ายที่เราต้องเผชิญ เตรียมไว้ให้ดีก่อนก้าวออกมา
10. ความเข้าใจจากคนรอบข้าง เจ้าของกระทู้ไม่ได้โลกสวยแต่ก็ไม่ได้มองโลกในแง่ร้ายนะ เพราะมันคือเรื่องปกติที่ใครๆก็เป็น ในช่วงแรกๆที่เราผิดหวัง คนรอบตัวเราอาจจะช่วยกันปลอบโยน ให้กำลังใจ และพร้อมจะเข้าใจเราอยู่เสมอ แต่ณ ช่วงเวลาหนึ่ง ซึ่งถ้าเรายังไม่สามารถประสบความสำเร็จได้เสียที คนที่เข้าใจเราก็จะลดน้อยลงไปตามลำดับ หรือถึงขั้นขอให้เราหยุดพยายามเลยก็มี ถามใจตัวเองว่าจะอดทนต่อสภาวะนั้นได้ดีแค่ไหน ต่อให้ Strong ยังไงก็อาจมีน้ำตาแตกกันเลยทีเดียว
เชื่อว่า 10 ข้อเท็จจริงนี้ หากเรามั่นใจว่า "ใช่" และ "ได้" หมดทุกข้อ พร้อมลุย ก็ก้าวออกมา ใช่ว่านี่จะเป็นกระทู้ตัดกำลังใจ แต่เราขอเขียนแบบ real เพื่อให้คนที่อาจกำลังสับสน เลือกให้ง่ายขึ้น และพลาดให้น้อยที่สุดละกันนะคะ
ขอบคุณทุกคนล่วงหน้าค่ะที่อ่าน ^ ^ หวังว่าจะเป็นประโยชน์ให้ใครหลายๆคนได้นะคะ วันนี้เจ้าของกระทู้เปลี่ยนแนวเล็กๆ หากใครอยากติดตามงานเขียนอื่นๆของเรา ลองกดอ่านดูได้ตามลิงค์ที่แปะไว้ด้านล่างนี้นะคะ
" แกคือคนสุดท้ายในรุ่นที่ชั้นจะคิดว่าได้เป็นแอร์ " ..จากคำสบประมาท สู่ฝันแอร์โฮสเตสสายการบินตะวันออกกลาง
http://www.ppantip.com/topic/34273378
" เรื่องเล่าแอร์โฮสเตสตะวันออกกลาง ตอนที่ 1 : ฝันที่เป็นจริงหรือภาพลวงตา ✈️✨ "
http://www.ppantip.com/topic/34504171?
" เรื่องเล่าแอร์โฮสเตสตะวันออกกลาง ตอนที่ 2 : หรือฉันจะไม่ใช่นางฟ้า ?.. ✈️✨ "
http://www.ppantip.com/topic/34536596?
" เรื่องเล่าแอร์โฮสเตสตะวันออกกลาง ตอนที่ 3 : นี่หรือ.. ที่เขาเรียกกันว่า ชีวิตนางฟ้า ✈️✨ "
http://www.ppantip.com/topic/34568986
" เรื่องเล่าแอร์โฮสเตสตะวันออกกลาง ตอนที่ 4 : ใครๆก็บอกว่า.. เราบินได้ ✈️✨ "
http://www.ppantip.com/topic/34635697
" เรื่องเล่าแอร์โฮสเตสตะวันออกกลาง ตอนที่ 5 : สวิสในฝัน ฉันมาถึงแล้ว✈️✨ "
http://www.ppantip.com/topic/34675852
" เรื่องเล่าแอร์โฮสเตสตะวันออกกลาง ตอนที่ 6 : ความทรงจำสีจางใจกลางกรุงเจนีวา ✈✨ "
http://www.ppantip.com/topic/34728863
" เรื่องเล่าแอร์โฮสเตสตะวันออกกลาง ตอนที่ 7 : จุดเปลี่ยนแรกชีวิตแอร์ ✈️✨ "
http://www.ppantip.com/topic/34785569
" เสียงลือเสียงเล่าอ้าง : ว่าด้วยเรื่องผีในเครื่องบิน "
เรื่องที่ 1 - ที่นั่งฉันอยู่ที่ 45B
http://www.ppantip.com/topic/34814284
อยากเป็นแอร์ตอนนี้ยังทันไหม! : 10 ข้อเท็จจริงที่คุณควรรู้ก่อนเปลี่ยนเส้นทางเดินชีวิต
"ไม่แน่ใจว่าเส้นทางที่เลือกอยู่นั้นมันถูกต้องและมีโอกาสสมหวังหรือเปล่า?"
เชื่อว่าคำว่า "นางฟ้า" หรืออาชีพแอร์โฮสเตสนั้นคือความฝันของใครหลายๆคนที่อยากเข้ามาอยู่ในจุดนี้ เพื่อจะได้โบยบินไปทั่วโลก พร้อมกับเงินเดือนที่สูง และไลฟ์สไตล์ที่ดูอินเตอร์ ซึ่งเจ้าของกระทู้ก็เคยผ่านมาแล้วเช่นกัน มุ่งหน้า มุ่งมั่น ถึงขนาดลาออกจากงานประจำเพื่อมาสมัครแอร์เลยทีเดียว
และได้พบว่า.. ความกดดันเมื่อเราตัดสินใจลาออกจากงานประจำ ทิ้งงานดีๆ ทิ้งเงินเดือนมาเพื่อตามฝัน แล้วผลลัพธ์ไม่ได้เป็นไปตามคาด มันช่างกดดัน และผิดหวังสุดพลัง
ที่สำคัญ ไม่กล้าบอกพ่อแม่เลยทีเดียวทุกครั้งที่ผิดหวัง เพราะคงไม่มีใครยินดีที่เราลาออกทิ้งงานออกมา และก็ไม่รู้เหมือนกันว่าทำไมถึงไม่ได้ซักที
ในวันนี้ เจ้าของกระทู้เลยอยากจะมาลงข้อเท็จจริงบางอย่างให้หลายๆคนได้ทราบกัน ว่าก่อนที่คุณจะตัดสินใจกระโดดออกมาจากความมั่นคงที่มี คุณ "ใช่" ตั้งแต่ต้นไหม? จากประสบการณ์ที่เจ้าของกระทู้ได้ยิน ได้ฟังมา จึงขอลิสต์ออกเป็น 10 ข้อเท็จจริงที่ถูกถามถึงและควรคำนึงถึงให้ดีดังต่อไปนี้นะคะ
1. สายที่จบ/วุฒิ : ไม่ได้จบตรงสายงานมา ควรไปไหม? ในความเป็นจริงคือ สายอะไรก็สมัครได้ ตราบใดที่วุฒิเทียบเท่าปริญญาตรีตามที่ทางข้อกำหนดของสายการบินระบุมา คุณก็สมัครได้ ไม่จำกัดเฉพาะสายตรงการบินเท่านั้นเลยค่ะ
2. ความสูง : ส่วนสูงมากพอที่จะสมัครไหม? จริงๆแล้ว สูงแค่ 156 ซม. ก็สมัครแอร์ได้ แต่จะเป็นแค่สายการบิน Japan Airlines เท่านั้น นอกเหนือจากนี้ สายอื่นๆก็จะมีการกำหนดขั้นต่ำของส่วนสูงที่ชัดเจน ซึ่งก็จะเพิ่มขึ้นไปเรื่อยๆ อาทิ 158 ซม.(Singapore Airlines),160. ซม. (Nok Air), 162 (Air Asia) เป็นต้น แต่สำหรับสายตะวันออกกลาง จะใช้วิธีการวัดโดยการเอื้อมแตะขีดบนผนังที่ความสูง 210 ซม.(Etihad)และ 212 (Emirates, Qatar) ค่ะ ซึ่งใครเทคนิคดีก็อาจจะเอื้อมแตะถึงโดยที่ไม่ได้สูงมากก็ได้นะ
3. โรคประจำตัว : โรคบางโรคที่ดูเหมือนจะธรรมดาดาษดื่น ใครๆก็เป็นกันบนภาคพื้นดิน แต่กลับเสี่ยงต่ออันตรายในการทำงานในพื้นที่ที่มีแรงกดอากาศผิดปกติแบบบนไฟลท์ จึงเป็นเหตุให้สายการบินปรับตกในด่านตรวจร่างกายได้ อาทิ พาหะธาลัสซีเมีย, โรคหอบหืด, โรคหัวใจ ยังไม่รวมถึงโรคที่สามารถติดต่อกันได้ อย่างเช่น ไวรัสตับอักเสบ หรือ HIV เป็นต้นส่วนความพร้อมของสรีระที่ไม่ควรเพิกเฉย ก็คือ ปัญหากระดูกสันหลังคด สายการบินก็ไม่รับเช่นกันนะคะ
4. อายุ : อยากเป็นตอนอายุจะ 30 ยังทันไหม? ทันน่ะทัน แต่ได้กี่สาย? ยิ่งอายุมาก ตัวเลือกยิ่งแคบ สายการบินที่รับคนที่ไม่มีประสบการณ์ในการบินมาก่อนโดยไม่จำกัดอายุก็จะเป็นทางตะวันออกกลางทั้งสิ้น ซึ่งกว่าจะเข้ามารับในเมืองไทยแต่ละครั้งก็ต้องรอเวลา ยังไม่รวมมวลมหาชนจำนวนหลักพันผู้ซึ่งมาสมัครพร้อมๆกัน แต่จำนวนที่รับอาจต่ำเพียงไม่กี่สิบคนเท่านั้น
5. แผลเป็น หลุมสิว รอยสัก : นี่ไม่ใช่การประกวดนางงามก็จริง แต่งานนี้ก็คือเป็นหน้าตาของสายการบิน ข้อห้ามในเรื่องรอยสัก หรือ Tattoo ในบริเวณที่มองเห็นได้นี่มีบอกอย่างเด่นชัด แต่ในเรื่องผิว แผลเป็น และสิว ถึงจะไม่มีบอก แต่บางสายตรวจกันจริงจังถึงขนาดเอาไฟมาส่อง ให้ลองชุดจริงแล้วเช็คผิว หรือแม้กระทั่งมอง จ้องกันละเอียดยิบ จากคนไม่ค่อยดูแลตัวเอง จึงอาจจะต้องมีการโมดิฟายหรือใส่ใจผิวกันเป็นพิเศษก่อนจะไป นอกจากว่า นั่นคือค่าใช้จ่ายแล้ว ต้องลองมาดูให้ดีว่า"ใช่"ตัวตนเราหรือเปล่า
6. ความแน่นอนในการประสบความสำเร็จ เป็นที่รู้กันดีว่า สนามนี้ บางคนไล่ไปสมัครทุกที่ 3 ปีก็ยังไม่ได้ โดยเฉพาะคนที่เลือกสายการบินเฉพาะเจาะจง โอกาสในการได้น่ะเหรอ? ไม่มีอะไรการันตีเลย ก่อนที่เราจะกระโดดเข้ามาสู่วังวนสนามนี้ กำลังใจและแรงฮึดเป็นที่สิ่งสำคัญยิ่ง พอๆกับความเชื่อมั่นเลยทีเดียว
7. ระดับภาษา ถ้ายังไม่พร้อมทำไง? ก็ควรทำให้พร้อมก่อนดีกว่าไหม อย่างน้อย ในระดับที่สื่อสารได้.. จึงจะมาลงสนาม คะแนน Toeic ต้องมีก่อนไหม? หากทางสายการบินไม่ได้ขอ ยิ่งไม่ควรชะล่าใจ เพราะเขามีข้อสอบของเขาเองเตรียมไว้ให้คุณ ซึ่งการเป็นการเขียน Essay (Qatar) Cloze Test (Etihad) รวมทั้งการอ่านเพื่อความเข้าใจและไวยากรณ์ต่างๆอีกด้วย
8. บุคลิกภาพ เราปรับได้ เปลี่ยนได้ ถ้าเราตั้งใจ แต่อย่าเลือกที่จะทำอะไร ที่เราเพียงอยากลอง แต่ไม่ใช่ตัวเราเลยจนต้องทุกข์กับมัน ก่อนจะมา คุณลองพูดไปยิ้มไปได้ไหม? นั่งตัวตรง ทำตัวช่างเจรจาได้ไหม? ควบคุมสีหน้าเมื่อถูกขัดหรือต่อว่าได้หรือเปล่า? ลองรู้จักตัวเราเองให้ดีก่อนเปลี่ยนทางเดินชีวิตเสมอ
9. ค่าใช้จ่าย ทุกครั้งที่เจ้าของกระทู้ฟังหลายๆคนที่ทุ่มงบไปกับการเตรียมตัวสมัครแอร์ เราก็ยังคิดถึงเรานะที่สมัยก่อนเคยทำเช่นกัน ยิ่งเมื่อลาออกมา พอหยิบเงินออกแต่ละครั้ง เหงื่องี้ไหลเลย แค่ช่วงเริ่มต้นที่ต้องทำ นอกจากตัดสูท(เสื้อ) และถ่ายรูปแอร์(เต็มตัว, ครึ่งตัว) แล้ว ผม ผิว เล็บ ถุงน่อง รองเท้าจิปาถะอะไรสารพัดที่ยังต้องซื้อ บางคนลงเรียนพิเศษ ค่ารถแท็กซี่ไปกลับวันสมัครแต่ละที(เพราะใส่สูทเต็มยศหน้าแต่งจัดหนัก บางคนไม่กล้าขึ้น BTS) นั่นคือค่าใช้จ่ายที่เราต้องเผชิญ เตรียมไว้ให้ดีก่อนก้าวออกมา
10. ความเข้าใจจากคนรอบข้าง เจ้าของกระทู้ไม่ได้โลกสวยแต่ก็ไม่ได้มองโลกในแง่ร้ายนะ เพราะมันคือเรื่องปกติที่ใครๆก็เป็น ในช่วงแรกๆที่เราผิดหวัง คนรอบตัวเราอาจจะช่วยกันปลอบโยน ให้กำลังใจ และพร้อมจะเข้าใจเราอยู่เสมอ แต่ณ ช่วงเวลาหนึ่ง ซึ่งถ้าเรายังไม่สามารถประสบความสำเร็จได้เสียที คนที่เข้าใจเราก็จะลดน้อยลงไปตามลำดับ หรือถึงขั้นขอให้เราหยุดพยายามเลยก็มี ถามใจตัวเองว่าจะอดทนต่อสภาวะนั้นได้ดีแค่ไหน ต่อให้ Strong ยังไงก็อาจมีน้ำตาแตกกันเลยทีเดียว
เชื่อว่า 10 ข้อเท็จจริงนี้ หากเรามั่นใจว่า "ใช่" และ "ได้" หมดทุกข้อ พร้อมลุย ก็ก้าวออกมา ใช่ว่านี่จะเป็นกระทู้ตัดกำลังใจ แต่เราขอเขียนแบบ real เพื่อให้คนที่อาจกำลังสับสน เลือกให้ง่ายขึ้น และพลาดให้น้อยที่สุดละกันนะคะ
ขอบคุณทุกคนล่วงหน้าค่ะที่อ่าน ^ ^ หวังว่าจะเป็นประโยชน์ให้ใครหลายๆคนได้นะคะ วันนี้เจ้าของกระทู้เปลี่ยนแนวเล็กๆ หากใครอยากติดตามงานเขียนอื่นๆของเรา ลองกดอ่านดูได้ตามลิงค์ที่แปะไว้ด้านล่างนี้นะคะ
" แกคือคนสุดท้ายในรุ่นที่ชั้นจะคิดว่าได้เป็นแอร์ " ..จากคำสบประมาท สู่ฝันแอร์โฮสเตสสายการบินตะวันออกกลาง
http://www.ppantip.com/topic/34273378
" เรื่องเล่าแอร์โฮสเตสตะวันออกกลาง ตอนที่ 1 : ฝันที่เป็นจริงหรือภาพลวงตา ✈️✨ "
http://www.ppantip.com/topic/34504171?
" เรื่องเล่าแอร์โฮสเตสตะวันออกกลาง ตอนที่ 2 : หรือฉันจะไม่ใช่นางฟ้า ?.. ✈️✨ "
http://www.ppantip.com/topic/34536596?
" เรื่องเล่าแอร์โฮสเตสตะวันออกกลาง ตอนที่ 3 : นี่หรือ.. ที่เขาเรียกกันว่า ชีวิตนางฟ้า ✈️✨ "
http://www.ppantip.com/topic/34568986
" เรื่องเล่าแอร์โฮสเตสตะวันออกกลาง ตอนที่ 4 : ใครๆก็บอกว่า.. เราบินได้ ✈️✨ "
http://www.ppantip.com/topic/34635697
" เรื่องเล่าแอร์โฮสเตสตะวันออกกลาง ตอนที่ 5 : สวิสในฝัน ฉันมาถึงแล้ว✈️✨ "
http://www.ppantip.com/topic/34675852
" เรื่องเล่าแอร์โฮสเตสตะวันออกกลาง ตอนที่ 6 : ความทรงจำสีจางใจกลางกรุงเจนีวา ✈✨ "
http://www.ppantip.com/topic/34728863
" เรื่องเล่าแอร์โฮสเตสตะวันออกกลาง ตอนที่ 7 : จุดเปลี่ยนแรกชีวิตแอร์ ✈️✨ "
http://www.ppantip.com/topic/34785569
" เสียงลือเสียงเล่าอ้าง : ว่าด้วยเรื่องผีในเครื่องบิน "
เรื่องที่ 1 - ที่นั่งฉันอยู่ที่ 45B
http://www.ppantip.com/topic/34814284