ตามเนื้อหาข้างบนเลยครับ พอดีน้าเขาถามมา ครับ เขาใช้วีโก้ มา10 ปี ไม่เคยพังเลยซักครั้งเดียวเข้า0 ตลอด รถเขาวิ่งได้ 5แสนกว่า ครับ แล้วถ้าเป็นคอโรลาโด้ มาวิ่งแบบนี้จะมีแหง่กๆ กลางทางรถยกไหมครับ น้าผมเท

กำลังซื้อรถมือสองครับ ไปดูรถที่เต๊นมา ก็ลองสตาร์ทรถสักพัก แล้วเพื่อนผมไปดึงตัวก้านวัดน้ำมันเครื่องออก ปรากฏว่าควันออกมาเยอะอยู่เหมือนกัน ถือว่าปกติมั้ยครับ ทางเต๊นบอกว่ามันปกติ รถวิ่งไป180,000กว่าโล ป

เครื่อง4ja1 เทอร์โบ เพิ่งเอาไปโอเวอร์ฮอลมาใหม่ เปลี่ยนชาฟ แหวน ปลอกสูบ  วาล์วก็ทำใหม่. ตอนไปรับรถช่างบอกว่าต้องรันอินสักระยะ   ตอนนี้เอามาขับไปหนึ่งพันกิโลเมตรแล้ว ที่ฝากระโปรงตรงกับก้านวัดน

ขออนุญาตสอบถามน้าๆหน่อยครับ คือตอนนี้รถของแม่ผมเสียหน่ะครับ เป็นรถยนต์เชฟโรเล็ต โคโรลาโด เครื่องดีเซล 3.0 เทอร์โบ ไดเร็ก ปี2004 ครับ  อาการอ่ะครับ 1.รถสตารต์ติดยาก โดยมีควันขาวพุ่งออกมา 2.เมื่อร

วันนั้นฝนตกน้ำท่วมครับ ผมขับรถลุยน้ำ ลึกประมาณครึ่งคัน โชคดีว่ารถไม่ดับ แต่ผลที่ตามมามันร้ายแรงเกินกว่าที่จะคิดไว้ ผมลองสตาร์ทเครื่องและดึงก้านวัดน้ำมันเครื่องออกผลปรากฏว่ามีคนสีขาวพุ่งออกมา รถผมจะพัง

รถผมเป็นรถกะบะเชฟโรเลตโคโรลาโด้ z71  พอดีไดสตาร์ทไหม้เลยเปลี่ยนได้สตาร์ทใหม่ เปลี่ยนแบตใหม่ แต่บิดกุญแจสตาร์ทเงียบ แต่เปิดกุนแจออนหน้าปัดก้อขึ้นปกติ แต่บิดสตาร์ทเงียบ ใช่างที่เปลี่ยนไดให้ก้อเช็ค

รถ เชฟโรเล็ต โคโรลาโด ปี 2012 ตรงปรกติจะเช็คระยะและถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะที่ศูนย์ ตามคู่มือ ครั้งนี้ ศูนย์แจ้งว่า ต้องถ่ายน้ำมันเครื่อง และเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง ค่าใช้จ่ายประมาน 16,000 บาท ราคานี้

ผมขับรถกระบะดีเซลนะครับ พอดีรถถึงรอบเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เอารถเข้าศูนย์ ช่างเปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้ เลยถามว่าใช้ยี่ห้อไหน เค้าก็บอกใช้ยี่ห้อ xxx (ที่ศูนย์เขาแนะน

รุ่นรถ รถมอเตอร์ไซค์ Honda Click 110i อายุเกิน 10 ปี เลขไมล์ประมาณ 70,000 กม. อาการ คนที่ให้รถไปใช้ไม่ดูแลจนน้ำมันเครื่องแห้ง ตรวจก้านวัดแล้วไม่เจอน้ำมันและพบคราบเหนียวๆ ติดขึ้นมา ทำให้เกิดอาการดับเค