ไม่จริงหรอก ถ้าใจรัก รถฮาร์ดเทรลเสือภูเขาทั่วๆไปนี่แหละ ก็เล่นได้แล้ว

เพียงแต่ว่า สมรรถนะของมันจะสู้พวกดาวน์ฮิลล์แท้ๆ ช่วงยุบเยอะๆไม่ได้เท่านั้นเอง

วิวัฒนาการของจักรยานดาวน์ฮิลล์นั้นมาจากอะไรไปลองนึกดู

มันก็มาจากจักรยานหางแข็งทั่วไปนี่แหละ ที่แข่งกันลงเขา

ิจากนั้นก็ค่อยใส่โช้คหน้า โช้คหลังเข้าช่วย

แรกเริ่ม DHบ้านเรา ช่วงปี1997 อย่างรถคันนี้ ช่วงยุบก็แค่4นิ้ว  สมัยนั้นก็เรียกว่าเป็นรถดาวน์ฺฮิลล์แล้ว เพียงแค่ใส่โช้คหน้าทริปเปิ้ลคราวน์ลงไป

แต่พอเวลาผ่านไป ช่วงยุบก็มากขึ้น กลายเป็น6-7-8นิ้ว
ทุกวันล่อเข้าไป10นิ้วแล้วมั้ง(ไม่ได้ติดตาม)

แล้วรถคันนี้ ปัจจุบัน ก็กลายเป็นรถฟูลซัสธรรมดาๆที่ใช้กันทั่วไป



ถ้างบน้อย แต่คิดจะเล่นจริงๆ ขอให้มีทักษะในการเล่นจักรยานผาดโผนก่อน แล้วก็ไปเอาจักรยานฮาร์ดเทรล เฟรมเล็กไซส์SหรือXS แล้วใส่ยางขนาดซัก2.35x26 โช้คหน้าดีๆซักตัว ยุบ100ขึ้นไป สเตมสั้นๆ แฮนด์ยกก็เล่นได้ละ


อย่างเจ้าแม็กซ์ สิทธิชัย นักปั่นดาวน์ฮิลล์ทีมชาติ แรกเริ่มก็ไปซื้อจักรยานมือสองคันละหมื่นกว่ามาเล่น

ซึ่งยังถูกกว่าโช้คอัพคู่แข่งซะอีก แต่ด้วยฝีมือ คว้าแชมป์แซงหน้าพวกขี่คันละแสนไปซะงั้น


ผมเอง ตอนที่เล่น ก็ไปซื้อมือสองมานี่แหละ เป็นรถFastrax F3 อะไหล่ประมาณรูปนี้ คันละ25000บาท จากหัวหิน
ซึ่งสมัยสิบปีก่อนนั้น Fastrax F3เป็นที่นิยมมากในหมู่นักปั่นดาวน์ฮิลล์ ด้วยราคาที่ไม่แพงเกินไปนัก บวกกับช่วงยุบที่ได้ถึง7นิ้ว แข็งแรงใช้ได้เลย


ถ้าจะเล่นจริงๆ หาดู มือสองไม่แพงหรอก เพราะมันขายยาก อย่างเปิดราคามา5หมื่นบาทนี่ ต่อไปเลย4หมื่น ดีไม่ดี 3หมื่นกลางๆก็ตกลงซื้อได้เหมือนกันนะ