ถ้าอยากจะรีดประสิทธิภาพ แล้วจะเปลี่ยนเฟรม TOP Alu ไป คาร์บอนตัวเริ่มเพื่อ ?????

คาร์บอนตัวเริ่ม เทียบกับ TOP Alu = หนักกว่า สตีฟน้อยกว่า แอรโร่ อาจจะไม่ต่างกันมาก

ที่คาร์บอนตัวเริ่มดีกว่าคือไม่ค่อยสะเทือนเพราะมันนิ่ม

เหมาะกับปั่นท่องเที่ยว แข่งขันบนถนนไม่ค่อยดี หรือปั่นทางไกล

หาอ่านกระทู้ Alu top หรือ คาร์บอนตัวเริ่มดีเลยครับ มีเยอะ

ผมบอกเลยว่า Feeling มันต่างครับ ถ้าขี่ Top Alu มาคาร์บอนตัวเริ่มคุณจะรับไม่ได้หรอก

เพราะผมขี่มาแล้วทั้ง 2 อย่าง แต่ผมเลือกคาร์บอน เพราะผมไม่ได้ไปแข่งกับใคร ใช้ท่องเที่ยวเป็นหลัก

เฟรมคาร์บอนตัวเริ่มที่พอจะจับได้ มี Ridley Fenix / BH G6 / Ceepo Mamba

ถ้าเพิ่มได้อาจจะได้ Ridlay Noah / Swift Carbon RS Ti

สายพุ่งอาจได้ Tarmac ปีเก่าพอสมควร แต่ยังฮิตอยู่ บางคนชอบกว่าเฟรมปีใหม่ๆ ก็มี

ล้อกัดฟันได้ เอา Enve 3.4 มือสอง แต่คงต้องเพิ่มอีกหลายอัฐ

อยู่ในงบจับกลางๆ พวกวิชั่น เรล์โนล์ด มือสองมาเล่นก่อนก็ได้อยู่ในงบ

ประหยัดมาหน่อยก็พวกล้อประกอบงานจีน งานไต้หวัน ยี่ห้อไทย ไม่แพ้ใครในโลก

หรือจะจับล้ออลู ค่ายเค็มแป๊ด พวกยูรัส ชาแมว ก็พอไหว


ที่กล้าบ่น เฟรม Carbon ตัวเริ่มได้ก็เพราะเป็นรถคันหลักที่ปั่นอยู่ประจำครับ

บ่นแต่ก็ต้องยอม เพราะมันนิ่มจริงๆ ครับ แต่เห็นชาวบ้านยิง นี่อย่าไปยิงตามเลยครับ ไม่ได้กินเขาหรอก

ปล่อยเฮียยิงไปก่อน แล้วค่อยๆ ลากรอบตามไป