ใช้ FD ปี 06 ครับ อาการคือ วูปๆ รอบตก เร่งไม่ขึ้น บางครั้งก็ดับ สิ่งที่ทำมาแล้ว

- เปลี่ยนหัวเทียน
- ล้างปีกผีเสื้อ
- เปลี่ยน o2 ( มือสอง )
- ทำความสะอาด Air Flow
    
                       ตอนนี้ใช้วิธีปลอดสาย o2  ไม่ให้ ECU เช็คปริมาณอากาศ อาการที่ว่าดันหาย ใช้งานได้ปกติ แต่ไฟเอ็นจิ้งโชว์หน้า ไม่ทราบว่าถ้าใช้แบบนี้ไปเรื่อยๆ จะมีผลกับเครื่องยนต์อย่างไรครับ นอกจากกินน้ำมันมากขึ้น แล้วถ้าเอา Air Flow จากรถคันอื่นมาตรวจสอบว่าเสียหรือเปล่า จะมีผลกับรถคันที่เอามาตรวจสอบหรือไม่ ( เผื่อมันจำค่ารถเรา ) และสุดท้าย ถ้ามันเสียจริงๆ ไปหามือสองมาใส่ ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ

        ขอบคุณมากๆครับ