ขอยกตัวอย่างจากสายการบินที่มีเครื่องบินหลายแบบ และจัดที่นั่งหลายแบบเช่นการบินไทยนะครับ
มันเกิดจากการที่เครื่องบินแต่ละรุ่น หรือแต่ละเครื่องมีการจัดที่นั่งไม่เหมือนกัน การกำหนดตัวอักษรให้ตายตัวสำหรับแต่ละแถว (คอลัมน์) จะง่ายต่อการเลือกที่นั่งหรือจัดการที่นั่ง
เช่นเครื่องบินแบบสองทางเดิน แถว A กับ K จะติดหน้าต่าง , D กับ G มักจะติดทางเดินประมาณนี้ครับ

ตัวอย่างแรกที่นั่งจัดแบบ 3 - 4 - 3 (ขีด แทนทางเดิน) จะเห็นได้ว่าจะไล่จาก A - K (ข้ามตัว I เดี๋ยวเล่าด้านล่าง)

http://www.seatguru.com/airlines/Thai_Airways/Thai_Airways_Boeing_747-400_7443.php

ต่อมาจัดที่นั่งแบบ 2 - 4 - 2 จะเห็นได้ว่าจะข้ามแถว C , H ไปเลย (ที่นั่งหายไปฝั่งละแถว)

http://www.seatguru.com/airlines/Thai_Airways/Thai_Airways_Airbus_A330-300_V2.php

อันนี้ 3 - 3 - 3แถวริมหน้าต่างอยู่ครบ แต่ที่นั่งแถวตรงกลางหายไป 1 แถวคือตัว G

http://www.seatguru.com/airlines/Thai_Airways/Thai_Airways_Boeing_777-200_772.php

ส่วนที่ว่าทำไมถึงไม่มีตัว I เป็นเพราะว่าถ้าใช้ตัว I จะทำให้เกิดความสับสน เพราะเวลาเขียนมันจะไปคล้ายเลข 1 ครับ เช่น 2I บางคนอาจจะไปอ่านเป็น 21 แทน แล้วก็งงอีกว่ามัน 21 ของแถวไหน
ประโยชน์อีกอย่างคือสายการบินที่มีเครื่องบินหลายแบบ และมีความไม่แน่นอนในการใช้เครื่องบินเช่นการบินไทย ปกติเวลาซื้อตั๋วเส้นทางต่างประเทศ จะสามารถเลือกที่นั่งได้ล่วงหน้าเลย การจัดที่นั่งแบบนี้จะทำให้เวลาที่ต้องเปลี่ยนแบบเครื่องบิน จะทำได้ง่ายครับ เช่นลูกค้าที่เลือกที่นั่งติดริมหน้าต่างมาก่อน พอโดนย้ายไปเครื่องบินแบบอื่น สายการบินก็สามารถจัดที่นั่งให้ได้คล้ายๆเดิมครับ เช่นใครที่เลือกติดหน้าต่าง ติดทางเดิน นั่งแถวกลาง ถ้าโดนย้าย ก็จะได้นั่งที่ใกล้เคียงทำเลเดิมที่ผู้โดยสารเลือกมาก่อน
------------------------------
จบการตอบ/แก้ไข