มาขอยืนยันอีกคนว่าตายค่ะ
กับคำถามที่ว่าไอเสียที่เข้ามาในรถยนต์ในขณะที่รถยนต์ขับเคลื่อนนั้นมีหรือไม่ คำตอบคือมีค่ะ แต่ไอเสียในที่นี้ คือ CO2 (Carbon dioxide) ซึ่งไม่ก่อให้เกิดอัตรายอย่างเฉียบพลัน ซึ่งต่างกับ CO ( Carbon monoxide) ซึ่งถ้าถามต่อว่าแล้วทำไมอยู่ดีๆ พอจอดรถจากปิดกระจกเปิดแอร์ CO2 มันถึงกลายเป็น CO ที่อันตรายถึงชีวิตได้ คำตอบก็อยู่ใน ตัวของมันเองแล้วค่ะ C คือ คาร์บอนด์ O คือ อ็อกซิเจนค่ะ.  การเผาผลาญของเครื่องยนต์ จะปล่อยคาร์บอนด์ออกมาค่ะ ถ้ามี อ็อกซิเจนมาก ๆ Carbon ก็รวมตัวกับ อ็อกซิเจน 2 โมเลกุล แล้วฟอร์ม CO2 (คาร์บอนไดอ็อกไซด์)ก็จะจบไป.  แต่ถ้า อ็อกซิเจนมีจำกัด มันก็จะฟอร์มได้แค่ CO ค่ะ. แล้วทีนี้มัน ไม่สเถียรค่ะ CO ก็จะแอ็คทีฟมาก เพราะว่ายังสามารถรวมตัวกับอะตอมอื่นได้อีก เพื่อความเสถียรของตัวเอง.  ก็ถ้ามันเป็นก๊าซอันตรายแล้วมันลอยไปไหนก็ไม่เป็นอันตรายกับเราค่ะ แต่ทีนี้มันอยู่ในรถเรา เราก็ดันทะลึ่งหายใจเอามันเข้าไปในปอด. ทีนี้เม็ดเลือดแดงเราเนี่ย มีสารที่เรียกว่าฮีโมโกลบินใช่มั้ยคะ ซึ่งฮีโมโกลบินเนี่ยก็จะบอนด์กับอ็อกซิเจน แล้วก็เอาไปส่งให้เซลล์ตามร่างกายเราใช้ไง ทีนี้แรงดึงดูดของ Hg กับ CO มันแรงกว่า Hg กับ O ค่ะ มันก็กลายเป็นว่า เม็ดเลือดแดงเราไม่สามารถส่งอ็อกซิเจนให้เซลล์ตามร่างกายค่ะ แล้วพอคาร์บอนด์มอนอกไซด์ไปบอนด์กับฮีโมโกลบินนี่ไม่ไม่ยอมหลุดออกง่ายๆค่ะ หลังจากนี้ ถ้าเราหลับไปแล้วหายใจเอา CO เข้าไปเรื่อยๆ โดยที่ความเข้มข้นของก๊าซจะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ จนในที่สุดร่างกายก็ขาดออ็อกซินเจนไปเลี้ยงทุกส่วนของร่างกายค่ะ การล้มเหลวของอวัยวะทุกส่วนก็จะเกิดขึ้น .... ก็ตามนั้นค่ะ ถ้าพิมพ์แล้วอ่านไม่รู้เรื่องขออภัยด้วยค่ะ นึกศัพท์ไม่ค่อยออก