ผมว่า ถ้าว่ากันที่ความรู้สึก คงชี้ชัดลงไปได้ยาก ผมขอแชร์ประสบการณ์ในฐานะคนทำงานเกี่ยวกับ MCU คนหนึ่งนะครับ ถูกผิด ลองพิจารณาดู ผมว่าในเชิงเทคนิค สินค้าตัวนี้ ยังไม่น่าไว้วางใจเท่าไหร่นะครับ ดูจากการใช้ชิพราคาถูกอย่าง PIC16F59 (ลอง Search หาข้อมูล Data sheet กันดู) เพียงตัวเดียว มีขา IO ถึง 40 ขาก็จริง แต่พื้นที่ในการโปรแกรมชิพน้อยมาก แรมก็แค่ ร้อยกว่าๆไบต์ ถือว่า ทำงานใหญ่ลำบาก OBDII ที่เป็น bluetooth ยังดูดีกว่า ถึงแม้จะก๊อปปี้ ELM327 แต่ก็มีชิพสื่อสารกับ CAN ของรถติดอยู่ (ตระกูล 2551) แล้วก็สามารถอ่านออกมาได้จริง แต่ตัวนี้ ดูจากวงจรและชิพประมวลผล ผมไม่อยากจะพูดว่า พี่จีนหลอก แถมพี่ไทยเอามาบวกราคาซะเว่อเอาแบบตั้งตัวกันได้ หลอกต่ออีกชั้น เพราะบางท่านจิ้มแล้วรู้สึกอย่างนั้นอย่างนี้จริงๆ แค่อยากให้มองอีกมุมทางด้านชิ้นส่วนอีเลคโทรนิคส์ PIC16F59 พื้นที่โปรแกรมแค่ 3K (ใช้จริงได้แค่ 2K) มันน้อยเกินกว่าจะทำอะไรเทพๆ อย่างที่ผู้ผลิตบอกไว้ มองผ่านวงจรคร่าวๆ เราอาจได้แค่ไฟกระพริบเท่ๆติดรถ โดยส่วนตัวผมยังไม่ได้หามาลองอย่างสมาชิกท่านอื่นนะ เพราะรู้สึกไม่คุ้ม แค่สงสัย และหาดูข้อมูลจากหลายๆที่ https://www.youtube.com/watch?v=9fN20xUWK5Q อันนี้ก็อีกที่ ที่จะเห็นภาพวงจรภายในชัดเจน เห็นเบอร์ชิพประมาลผล ในหน้านี้ ท้ายๆหน้า ผู้ทดสอบเองตอบไว้ว่า

"This chip is not working. Microprocessor (PIC16F59), which it is installed, can not exchange data with the vehicle. The microprocessor PIC16F59 is not provided internal modules to exchange data, the PCB is also have nothing to exchange data. This processor is the cheapest and has a small performance. This device is only blinking LEDs"

ซึ่งนั่นก็อีกหนึ่งความเห็นของหลายๆคน ที่มองด้านเทคนิคแล้ว ก้อนเล็กๆอันนี้ เป็นไปได้ยาก ที่จะทำภาระกิจที่ยิ่งใหญ่นี้ อีกอย่าง ไม่มีคู่มือ ไม่มีเอกสารประกอบตัวสินค้า ให้อ่านเลย พอร์ต OBD II ในรถที่เห็นก็ใช่ว่า จะใช้โปรโตคอลสื่อสารเหมือนกันทุกคัน พอร์ตมี 16 ช่อง บางคันอาจมีแค่ 5 Pin เสียบอยู่ก็ได้ ชิพแค่ 2K มีความสามารถคุยกับ CAN แถม Re-Map ให้ ECU อีก มันเทพมากๆ จนน่ากลัว แต่เท่าที่เราเห็น มีเพียงแค่ การบอกต่อๆกันมาว่า ตอนติดตั้ง ต้องอย่างนั้นอย่างนี้  ตามหน้าโฆษณาสินค้า ใน Aliexpress เป๊ะ ช่อง OBDII ของรถมีไฟจากแบตเตอรี่ตลอดเวลาที่ขา 16 ขากราวน์ที่ขา 4,5 ซึ่งก็คือขาไฟเลี้ยงหลักในพอร์ต ขาอื่นเป็นขาสัญญาณ จะแตกต่างยังงัยถ้าติดตั้ง ในแบบตามที่บอกต่อๆกันมาคืออย่าเพิ่งไขกุญแจ กับถ้าผมบิดกุญแจ ON ก่อนแล้วค่อยเสียบ ในเมื่อไฟเลี้ยงก็ยังคงอยู่ที่ขาเดิม ไม่ได้เกี่ยวกับสวิทย์กุญแจแม้แต่น้อย กดปุ่ม Reset แช่ 5-10 วินาทีก็เหมือนกัน กดแล้วไฟดับ อาการมันน่าจะเป็นการ Reset ตัวชิพให้ติดใหม่มากกว่าการกดเพื่อให้ชิพเรียนรู้สัญญาณจากพอร์ต OBDII รีวิว ในยูทูปที่พวกเราทำกัน ก็ดูห่ามๆไป ไม่สื่อให้เห็นว่า นั่นเป็นผลจากการจิ้มตัวที่ว่า เลยแม้แต่น้อย บ้างก็เหยียบกันระเบิดระเบ้อ ไม่บอกว่า รถไปทำอะไรมาบ้าง คนดูก็ได้แต่ โอ้โฮ แรงจริง

ใครลองแล้ว ว้าว ผมก็ดีใจด้วย ส่วนใครที่ยังไม่ลอง ก็ศึกษาข้อมูลกันก่อนนะครับ ที่ผมพล่ามมาอาจจะดูเหมือนลบๆ กับสินค้าตัวนี้ มันอาจจะไม่ถูกก็ได้ เพราะผมมองแค่ที่ "ชิพ" ราคาส่งเฉลี่ยตัวละ 30-50 บาท เอามาเขียน ไฟกระพริบได้เยอะดวง เท่านั้น