เนื่องจาก จขกท.เป็นผู้หญิง ไม่ค่อยรู้เรื่องเครื่องยนต์ เลยอยากจะรบกวนสอบถามดังนี้ค่ะ
รถยี่ห้อ Mitsubishi Attrage ติดแก๊ส LPG อาการเริ่มจาก ขับรถไปตจว.แล้วมีเสียงเตือนตัดระหว่างน้ำมันกับแก๊สตลอดเวลา และจำนวนแก๊สไม่ลดลงเลย (เพราะระหว่างทางลองเติมแก๊สดู ปรากฎว่าขับจากกทม.ไปถึงจ.ตาก แก๊สยังไม่ลดเลย)
จขกท.ก็เลยปิดระบบแก๊ส ขับด้วยระบบน้ำมัน จากนั้นนำไปเข้าอู่แก๊ส เค้าก็เลยแจ้งว่าจะต้องเปลี่ยนหม้อกรอง (อันนี้พ่อบอกน่ะค่ะ จขกท.ไม่ได้นำไปซ่อมเองค่ะ) พ่อก็เลยเปลี่ยนหม้อกรองแก๊สไป แต่อาการที่ตามมาก็คือ รถstart เสียงดัง และstartรอบแรกไม่ติด ต้องstartอีกรอบจึงจะติด
จากนั้นพ่อก็เลยนำรถไปเปลี่ยนแบตเตอร์รี่ เพราะคิดว่าแบตเตอร์รี่คงหมด แต่อาการก็ยังไม่ดีขึ้น
จึงอยากจะรบกวนสอบถามพี่ๆน้องๆชาวพันทิพดูค่ะว่า
1. อาการเหล่านี้เกิดจากอะไร
2. ว่าจะเปลี่ยนอู่ซ่อมใหม่ค่ะ เพราะอู่แก๊สนี้ไปมา 3 รอบแล้ว อาการก็ไม่ดีขึ้นเลย เลยอยากจะขอความคิดเห็นว่าควรระวังสิ่งใดบ้างค่ะ (บอกตรงๆเลย กลัวเหมือนกันค่ะว่าจะโดนหลอกอีก) T T
*** เนื่องจากเป็นการตั้งกระทู้ครั้งแรก อธิบายงงตรงไหน รบกวนถามได้เลยน่ะค่ะ ขอบคุณค่ะๆๆๆ ***
รถStart เสียงดัง + ต้องstart 2 ครั้งถึงจะติด เกิดจากอะไร
รถยี่ห้อ Mitsubishi Attrage ติดแก๊ส LPG อาการเริ่มจาก ขับรถไปตจว.แล้วมีเสียงเตือนตัดระหว่างน้ำมันกับแก๊สตลอดเวลา และจำนวนแก๊สไม่ลดลงเลย (เพราะระหว่างทางลองเติมแก๊สดู ปรากฎว่าขับจากกทม.ไปถึงจ.ตาก แก๊สยังไม่ลดเลย)
จขกท.ก็เลยปิดระบบแก๊ส ขับด้วยระบบน้ำมัน จากนั้นนำไปเข้าอู่แก๊ส เค้าก็เลยแจ้งว่าจะต้องเปลี่ยนหม้อกรอง (อันนี้พ่อบอกน่ะค่ะ จขกท.ไม่ได้นำไปซ่อมเองค่ะ) พ่อก็เลยเปลี่ยนหม้อกรองแก๊สไป แต่อาการที่ตามมาก็คือ รถstart เสียงดัง และstartรอบแรกไม่ติด ต้องstartอีกรอบจึงจะติด
จากนั้นพ่อก็เลยนำรถไปเปลี่ยนแบตเตอร์รี่ เพราะคิดว่าแบตเตอร์รี่คงหมด แต่อาการก็ยังไม่ดีขึ้น
จึงอยากจะรบกวนสอบถามพี่ๆน้องๆชาวพันทิพดูค่ะว่า
1. อาการเหล่านี้เกิดจากอะไร
2. ว่าจะเปลี่ยนอู่ซ่อมใหม่ค่ะ เพราะอู่แก๊สนี้ไปมา 3 รอบแล้ว อาการก็ไม่ดีขึ้นเลย เลยอยากจะขอความคิดเห็นว่าควรระวังสิ่งใดบ้างค่ะ (บอกตรงๆเลย กลัวเหมือนกันค่ะว่าจะโดนหลอกอีก) T T
*** เนื่องจากเป็นการตั้งกระทู้ครั้งแรก อธิบายงงตรงไหน รบกวนถามได้เลยน่ะค่ะ ขอบคุณค่ะๆๆๆ ***