ประสบการณ์คล้ายๆกัน

CRF 250M 1ปี
  เปลี่ยนเพราะอยากขยับล้วน แล้วอยากออกทริปกับเพื่อนๆ ตามเพื่อนๆให้ทัน

Gladius 1ปี http://ppantip.com/topic/31665927
  บอกเลยว่ารถดีมากๆ เครื่อง V-Twin นี่ลงตัวสุดๆ ผมชอบมากกว่า 4 สูบอีก
แต่การเข้าโค้งมันดื้อๆ ขืนๆยังไงไม่รู้ ต้องเอามาโมเปลี่ยนโยงเกียร์น่าจะดีขึ้น
   - การใช้งานในเมือง 8.5/10 : ข้อดีคือรถมันเพียว ไม่ร้อน แต่เแอบหนัก ความหนักในเมืองมีผลแน่นอน
   - อัตราการสิ้นเปลือง 9/10  : 22 - 25 โลลิตรครับ
   - ค่าซ่อมบำรุง 8/10 : ต้องเลือกเข้าศูนย์ดีๆ ครับแต่รถไม่จุกจิกอะไรเลยขี่อย่างเดียว เข้าไปเช็คระยะ ตามรอบพอ  
   - ขับขี่ทางไกล 7/10 : รถไม่มีชิวเหนื่อยแน่ๆ แต่ท่านั่ง และแฮนด์บาร์สบายๆ

เปลี่ยนเพราะ ใจยังคิดถึงแต่โมตาด เจอเนินเจอ สะพาน เกาะกลาง ทางฝุ่น แล้วมีความสุข อยากเปิดคันเร่ง ความรู้สึกคือโมตาดมันใช่กว่า

*** ปัจจุบัน KTM SMC  ไม่อยากขยับไปไหนละ ตัวนี้ดับกิเลสได้เลย รถรุ่นใหม่ออกมาแค่ไหนก็เฉยๆ มันใช่ก็คือใช่


ถ้าจะให้แนะนำ ถ้าขี่ CRF มานาน ผมแนะนำ V-Strom นะครับรถดูเหมือนใหญ่แต่จริงๆก็แทรกได้เหมือน Wave แหล่ะ
แต่เรื่องการท่องเที่ยวจะหลากหลายกว่า