สวัสดีครับ เข้าเรื่อง 555 ตอนแรกตั้งใจครับว่าจะไปลองรถมารีวิวอวด วางแผนจะไปเทสต์ไดร์ฟครับ
กะว่าจะไปลองนิสสัน X-Trail ความโง่อย่างแรกของผมก็คือ ผมนึกว่ามันสามารถลองได้ทุกสาขา
ปรากฏพอเช็คในเว็บ บอกว่า มีให้ลองอยู่ที่เดียวคือ โยโกตะ มอเตอร์โน่นแหละครับ กรุงเทพฯ
ซึ่งผมอยู่ต่างจังหวัด ก็ยากลำบากอยู่เหมือนกันครับที่จะไปลอง นี่ก็เพิ่งรู้นี่แหละครับว่ารถบางรุ่นเขาไม่ได้ให้ลองรถทุกสาขา
(คนอื่นคงรู้แหละ แต่ผมโง่ไงครับ อนุญาตให้ด่าได้55555)


ต้องบอกก่อนว่าเวลาที่ผมจะซื้ออะไรมักจะพยายามหาข้อมูลในเน็ตที่มันสามารถเสิร์ชหาได้
เอามาเป็นข้อมูลไว้ก่อน ถึงจะอ่านรู้เรื่องไม่รู้เรื่องก็ตาม เช่นเรื่องรถนี่ก็งูๆปลาๆอยู่พอตัวนะครับ

พอตั้งใจว่าจะลองเทสต์รถแล้วค่อยรีวิวแล้วผิดแผน จะไปเทสต์คันอื่นรอก็ขี้เกียจละ
เลยเอาข้อมูลที่รวบรวมมาเอามาลงไว้ดีกว่า จะได้ให้ตัวเองดูง่ายๆ
แถมลองสอบถามจากทุกท่านด้วยว่ามีอะไรที่ผมต้องสังเกตต้องระวังอีกหรือเปล่า ได้ประโยชน์สองต่อเลยครับ

ข้อมูลไหนที่ผมลงแล้วผิดพลาด บอกกล่าวได้เต็มที่อย่างไม่ต้องเกรงใจนะครับ

เป้าหมายของรถที่ผมอยากได้ก็คือ
- เป็น SUV
- กว้าง
- ประหยัดน้ำมัน
- มีที่เก็บของกว้าง
- ไม่เน้น 4WD เพราะดูทรงแล้วคงไม่ได้ลุยอะไรขนาดนั้น
- สวยสำหรับผม (อันความสวยนี่คงแล้วแต่คนเนอะ เหมือนคนบอกนางสาวไทยสวย บางคนก็บอกรองนางสาวไทยสวยกว่าประมาณนี้
เถียงกันไม่จบสิ้นแน่ๆ)

จากข้อมูลที่หามา ผมเลยเปรียบคู่มวยมาได้สามรุ่นที่ใกล้เคียงกันครับ คือ

Nissan X Trail 2.0E CVT 2WD ราคา 1,258,000 บาท
All New Mazda CX-5 2.0 S ราคา 1,300,000 บาท
Honda CR-V 2.0 S ราคา 1,200,000 บาท

ผมพยายามเปรียบเทียบกับรุ่นในรุ่นเดียวกันใกล้ๆกันเครื่องเท่ากันนะครับ
ซึ่งก็รักพี่เสียดายน้องอยากได้แบบ 4WD เหมือนกัน แต่คิดว่าเอามาก็ไม่ค่อยได้ใช้อยู่แล้ว ก็เลยตัดไปครับ ถ้าจะเอาก็เดี๋ยวคงค่อยว่ากัน

รูปรสกลิ่นเสียง
เทียบหน้าตานะครับ

ด้านหน้า


ว่าด้วยความประทับใจแรก ด้านหน้ากินกันยากอยู่เหมือนกันครับ เริ่มจากมาสด้าก่อน
เกือบจะดีแล้วครับ แต่ผมติดตรงปากมันอ้าไปหน่อย(ไม่ใช่ถั่ว) ส่วน CR-V กับ X-Trail นี่ดูคล้ายกันมากเลยครับ

ด้านข้าง


ด้านท้าย


เทียบภายนอก
อันนี้ผมใส่คร่าวๆนะครับ ถ้าใครอยากดูแบบละเอียด ดูได้ที่เว็บเลย

Nissan  http://www.nissan.co.th/~/media/Files/Nissan/Asia%20Pacific/Thailand/Brochures/Model/X-Trail_Brochure.pdf

Honda http://www.honda.co.th/microsite/crv/2014/default/img/gallery/Equipment.png

Mazda  http://www.mazda.co.th/cars/mazda-cx-5/

หมายเหตุ : ผมหาโบชัวร์มาสด้าไม่เจอเลยครับ เขาไม่เปิดให้โหลดแบบค่ายอื่นเขาเหรอ?


ภายใน



X-Trail


ก็เหมือนทั่วไปในการออกแบบจัดวางเบาะครับ สูตรมาตรฐานคือ 2-3-2 คือเบาะหน้าสอง กลาง 3 และหลัง 2
ซึ่งการประสานงานของแอร์นั้นมีช่องแอร์ตรงคอนโซลหน้าและแถวสองในการเติมแอร์
ส่วนกองหลังจะมีช่องลมจากแถวหลังครับ ทำให้ไม่ต้องกังวลเรื่องเย็นไม่เย็น เบาะแถวสองปรับเอนได้ 100%
กลายสภาพจากนั่งเป็นนอนได้ทันที

ทำไมต้องรายงานยังกับสาธิต กรีฑาขนาดนั่นวะ

ข้อดีอีกอย่างก็คือ เบาะแถวสองที่เลื่อนเดินหน้าถอยหลังได้ อันนี้ดีในแง่คนตัวใหญ่มานั่งครับ
มันมีการขยับขยายได้ โอ้ อันนี้ทำมาให้ผมใช่มั้ย


นอกจากนั้นลูกเล่นยังมีพวงมาลัยที่ปรับอะไรต่างๆ ได้ตามมาตรฐานนิยม แต่รุ่นที่ผมดูเชื่อมบลูทูธไม่ได้นะ
ถ้าซื้อรุ่นสูงกว่านี้จะได้นิสสันคอนเน็คอะไรซักอย่างนี่แหละ ที่จะเล่นเฟซใช้เนวิเกเตอร์ได้


CR-V


รุ่นที่ผมดูติดอยู่ตรงที่แอร์มันไม่ใช่อัตโนมัติครับ ฟังดูไม่ใช่เรื่องใหญ่แหละ แต่ถ้าเดินทางไกลแอร์เย็นๆ
ที่ปรับจะเย็นก็เย็น จะร้อนก็ร้อนไปเลยก็ดูจะติดขัดนิดหน่อยครับ ซึ่งเรื่องนี้แล้วแต่คน

เรื่องเบาะ ถ้าเทียบกับสองรุ่น สิ่งที่ไม่มีก็คือเบาะผู้โดยสารที่ปรับไฟฟ้าไม่ได้ อันนี้งกนิดนึง แถมไม่มีจอด้วย

ป.ล. อันนี้ภาพจากในเว็บมันคนละรุ่น


CX-5

มาสด้าเหมือนออกแบบมากะลุยเลย ทั้งสปอยเลอร์หลังเอย ท่อไอเสียคู่เอย เบาะยังหุ้มหนัง อีกด้วย
สิ่งที่หน้าเสียดายสำหรับผมคือ รุ่นนี้มันไม่มีระบบเสียงดีดีที่แพงกว่านี้ เพราะรุ่นสูงกว่านี้จะได้ลำโพงของ Bose 9 จุด

แต่ปัญหาของความเป็นสปอร์ตอาจจะไม่ถูกใจบางคน เท่าที่อ่านดูมีคอมเมนต์ว่ามันแคบไป
และแอร์หลังที่ไม่มี ไม่แน่ใจว่าถ้าเดินทางไปเต็มความจุจะมีปัญหาเรื่องแย่งแอร์กันใช้หรือเปล่า


สมรรถนะ

ตรงส่วนนี้ผมคงทำได้แค่ไปหาอ่านจากที่อื่นมาก่อนครับ ซึ่งก็พอเห็นภาพคร่าวๆ แล้วล่ะว่าเมื่อตอนไปทดสอบควรจะทดลองอะไรบ้าง
เรื่องทางเทคนิคของเครื่อง ผมเปรียบเทียบได้ประมาณนี้


เท่าที่ดูคร่าวๆ ผมว่าสามรุ่นนี้เสมือนกับตัวแทนของคนสามสไตล์เลยนะครับ หากชอบสปอร์ตลุยๆ หน่อยคงไปหา Cx-5
ซึ่งจะติดปัญหาคือห้องโดยสารที่แคบไปไอ้การกำหนดรุ่นของผมทำให้ CR-V ที่น่าจะดูเป็นรุ่นที่มีแต้มต่อเหนือกว่า
กลายเป็นว่าเหมือนอ่อนน้ำหนักให้คู่ชกไปซักงั้น ถ้าให้ดีก็คงเพิ่มเงินเพื่อไปหารุ่น 4WD แต่สำหรับผมกลับรู้สึกว่ามันดีที่ลุยกว่า
เครื่องแรงกว่า แต่ค่อนข้างเกินความจำเป็นของผมไปหน่อย และหากจะยึดเอาความสะดวกแล้ว ผมว่าการกลายเป็น 7 ที่นั่งของนิสสันก็เป็นตัวเลือกที่ไม่เลวสำหรับข้อมูลที่ผมเอามาประกอบการตัดสินใจครับ

ยังไงก็ตาม ผมคงต้องไปลองขับลองทดสอบให้มั่นใจอีกที แล้วได้ความว่ายังไงเดี๋ยวมารีวิวการเทสต์อีกทีนะครับ

ป.ล. มาสด้าครับ ว่างๆ เอาโคโดดีไซน์อะไรของพี่ เอามาออกแบบเว็บบ้างนะครับ
ดูยากเลย คือดู 360 องศายังไม่ได้เลย (รายการพยากรณ์อากาศเหรอ ทีวี 360 องศา )

แถมๆ
ลองเปิดดูรถสามรุ่นแล้ว เลยอยากจะรอรีวิวสิ่งนี้ครับ


อยากรีวิวไปชั่วชีวิตเลยครับ 55555555555