เคยไปอบรม ตอนที่ ที่ทำงานเก่า จะซื้อเครื่องดึงตัวถัง นะครับ

เครื่องรุ่นใหม่ พอเอารถขึ้นแท่นดึง มันจะมี Probe มาจับน้อตแต่ละตัว วัดเทียบกับค่าในคอมเลยครับว่า ค่าที่วัดนี้ เพี้ยนไปกี่ ม.ม. ต้องดึงออกอีกเท่าไหร่ครับ

แซสซีส์คด ... ก็เปลี่ยนสิครับ มี Part ให้เบิกครับ ตัดเปลี่ยนได้
จุดยึดปีกนกคด ... ก็ดึงให้มันได้ค่าสิครับ

ทำทุกอย่างให้ได้ค่า มันก็ตั้งศูนย์ได้เองนั่นแหละ

เหมือน ท่านข้างบนว่าแหละ ... รถที่ทำงานเก่า ทั้งชน ทั้งคว่ำ ค่าซ่อมระดับ 6 แสนบาท ตอนลากออกมา เหมือนก้อนอะไรสักอย่าง ซ่อมไป 6 เดือนครับ ออกมากลายเป็นรถสำรอง ใครมาขับ ก็บอกว่า รถขับดีจัง หารู้ไม่ว่า รถคันนั้นเคยเป็นเศษเหล็กมา

คันนั้นนี่ ซ่อมเมื่อสิบกว่าปีก่อนนะ เครื่องดึงยังเป็นเครื่องดึงโบราณ ใช้ตลับเมตรวัดเทียบกับคันที่สมบูรณ์ครับ ... แต่ฝีมืออู่ซ่อมห้างครับ ขึ้นศูนย์ล้อทีเดียวผ่านครับ ไม่มีอะไรที่ต้องดึงใหม่ครับ