เท่าที่เคยใช้ ผมรู้สึกตามนี้

หัวฉีด ข้อดี
1. ประหยัดเชื้อเพลิง
2. จ่ายเชื้อเพลิงคงที่กว่าคาร์บู
3. สตาร์ทง่ายทุกสภาพอากาศ

ข้อเสีย
1. ถ้าหัวฉีดพัง ระบบที่เกี่ยวข้องอาจจะพังทั้งยวง เสียหลายบาท
2. จูน/แปลงยาก ถ้าอยากแรง
3. กินแบตเตอรี่ เพราะหัวฉีดต้องใช้พลังงานไฟฟ้ามาควบคุมสมองกลในส่วนที่ควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงให้คงที่ตลอดเวลา ถ้าจานไฟมีปัญหา งานเข้าแน่ๆครับ
4. ดูแลรักษายาก

คาร์บู ข้อดี
1. ดูแลรักษาง่าย
2. จูนง่ายถ้าอยากแรง เปลี่ยนนมหนู จูนอากาศ รอบเดินเบา ด้วยไขควงเพียงอันเดียว
3. แรงตามมือและการจูน
4. ไม่เปลืองแบตเตอรี่ เพราะใช้ระบบอนาล็อกในการทำงาน ระบบไฟฟ้าจะดึงไฟจากเครื่องยนต์ที่ปั่นไฟได้มาใช้งานระหว่างที่เครื่องยนต์มีการทำงานอยู่

ข้อเสีย
1. เปลืองเชื้อเพลิง ขึ้นอยู่กับการขับขี่และการจูน
2. สตาร์ทติดง่าย/ยากตามสภาพอากาศ
3. ถ้ามีการปรับแต่งมา คนที่ไม่ใช่เจ้าของมาใช้รถ จะไม่ชินมือ เพราะแต่ละคนปรับจูนรถตัวเองไม่เหมือนกัน

นึกออกแค่นี้ ผมใช้คาร์บูครับ มีเสน่ห์ดีตรงเสียง ชิ้กๆๆๆ เวลามันทำงานอ่ะครับ (เปลือยกรอง)