ถ้ารู้รอบขา อัตราทด รัศมีล้อ+ความสูงยาง คำนวณความเร็วได้อยู่แล้ว

ล้อใหญ่ขึ้น จะเร็วขึ้นได้ตามสูตร ต้องรอบขาเท่าเดิม ซึ่งมันเป็นไปไม่ได้
ล้อใหญ่ขึ้น มีแรงต้านต่อรอบมากขึ้น ถ้าคนปั่นมีแรงเท่าเดิมไม่มีทางคงรอบขา
ไว้ได้ในอัตราทดเท่าเดิม

ล้อใหญ่ขึ้นแล้วจะขี่ความเร็วขึ้น ผมว่าเป็นความเชื่อที่ผิดโดยสิ้นเชิงนะ
จักรยาน hour record กับพวกสถิติความเร็วสูงสุด (ที่ไม่ยึดกฏ UCI)
ใช้ล้อเล็กนะครับ

เหตุผลที่ road bike ใช้ล้อ 700c ไม่ใช่เพราะเป็นขนาดที่ประสิทธิภาพดีสุด
แต่เพราะขนาดนี้มันเป็นมาตรฐาน

ล้อใหญ่มีข้อได้เปรียบเรื่องแรงเหวี่ยง ล้อเล็กมีข้อได้เปรียบเรื่องแรงต้านลม
กับน้ำหนักน้อยกว่า ดูดีๆแล้วล้อเล็กได้เปรียบกว่าซะอีก ถ้าออกแบบดีๆ
ผมว่าล้อเล็กจะไปได้เร็วกว่า

แต่เหตุผลที่ล้อใหญ่ดูเหมือนจะไปได้เร็วกว่า เพราะจักรยานล้อเล็กในตลาด
ส่วนมากไม่ได้ออกแบบมาให้ทำความเร็ว ถ้าลองไปปั่นรถล้อเล็กที่ออกแบบ
ให้เร็วจริงๆอย่าง dahon vector หรือเปล่าไม่แน่ใจ ผมว่าไม่แพ้หมอบทั่วๆไป
หรอกครับ

ดังนั้นตอบง่ายๆถ้าคุณปั่นรถที่มีประสิทธิภาพพอๆกัน แต่ขนาดล้อต่างกัน
ตอบได้ว่าปั่นเร็วเท่าเดิมครับ ไม่ใช่เร็วขึ้นตามอัตราส่วนของล้อ