***** ตัวที่ จขกท ลิงค์มานั้นก็ถือว่าโอเคครับ เพราะ สมัยเปิดกาต๊อบซ่อมรถนั้น ก็ใช้ไซด์นี้ในการชาร์จแบตให้ลูกค้าอยู่ครับ หลักๆ ถ้าเป็นแบตขนาดเล็กพวกมอไซค์ ที่ต่ำกว่า 10 แอมป์ ก็จะปรับให้กระแสชาร์จอยู่ที่ 5 แอมป์เป็นหลัก จะแบตแห้ง (แบตน้ำปิดผนึก) ฤ แบตเติมน้ำกลั่น ก็ชาร์จได้ตามปกติทั้งคู่ ถ้าเป็นของรถยนต์ ก็จะปรับไปอยู่ที่ 10-15 แอมป์ เป็นหลักครับ และถ้าแบตไฟหมดเกลี้ยงชาร์จตอนแรกไม่เข้า ก็สามารถปรับแรงเคลื่อนให้ไปอยู่ที่ 24 โวลต์ก่อนซักพักเมื่อเข็มแอมป์กระดิกขึ้นแล้วค่อยปรับกลับมาที่ 12 โวลต์ตามเดิมครับ 666

***** ยี่ห้อเทพก็น่าสน แต่กระแสชาร์จ "สูงสุด" อยู่ที่ 5 แอมป์เท่านั้นเอง (สูงกว่านั้นราคากระโดดไปไกลเกิน) อันนั้นเหมาะสำหรับ ชาร์จทิ้งไว้สำหรับรถที่ไม่ได้ใช้งานเลย  แต่ประเภทรถยนต์ลืมปิดไฟหน้าแล้วไฟหมดเกลี้ยง ถ้าแบตรถยนต์ 60 แอมป์ + ละก็ คงใช้เวลาชาร์จนานเกินไป ถ้ารีบๆ ก็หมดสิทธิ์ใช้รถคันนั้นเลยก็ว่าได้ กระแสชาร์จกระตุ้นไม่พอ แต่ถ้าเครื่องที่ จขกท ลิงค์มา ถ้ารีบก็สามารถอัดให้ขึ้นไปอยู่ที่ 15-18 แอมป์ เลย (อย่าให้ขึ้นไป 20 แอมป์ เสียงเครื่องครางน่ารำคาญ) ใช้เวลาชาร์จซักครึ่ง ชม ก็สามารถสตาร์ทรถใช้งานได้แล้วละครับ 666