ล้มแปะ มักอยู่ 3 กรณีหลักครับ

1. วงเลี้ยวรถใหญ่มักจะกว้างกว่ารถเล็กครับ ดังนั้นเวลาล้มแปะส่วนมากก็ตอนเลี้ยวไม่ก็มุด เพราะยังไม่ชิน แนะนำว่าให้หาแนะนำภาคทฤษฎีและปฏิบัติสั้นๆก่อนออกรถครับ ส่วนมากคนขี่บิ้กไบค์อยากคุยเรื่องมอเตอร์ไซค์อยู่แล้ว ลองถามๆดูผมว่าคงไม่ถึงขั้นหยิ่งไม่ตอบหรอกครับ

2. ล้มระหว่างจูงรถ คือมือใหม่มักจูงแบบรถเล็ก เอาจริงๆจูงแบบนั้นไม่ได้ครับ เพราะรถมันหนักกว่า วิธีจูงมันต้องถูกต้องก่อน ไม่งั้นเห็นล้มแปะหลายราย

3. ขาสั้น ขาไม่ถึง ไม่รู้จะเอาขาไหนลงดี มาแรกๆแก้ง่ายๆ เอาขาจิ้มลงไปสักข้างหนึ่งก่อน ให้ยืนเต็มเท้าได้สักข้าง การล้มจะยากขึ้นครับ อย่าไปคิดว่าขาถึง เพราะสรีระคนไทยคือเตี้ย ขาสั้น ส่วนเวลามุดหลายๆครั้งมักจะเห็นล้มแปะเพราะความเร็วรถมันช้า คุมยาก ก็เหมือนเดิมครับ ถ้าช้ามากก็เอาขาลงไปสักข้างก่อน กันมันล้มดีกว่า แล้วค่อยๆขี่ไปครับ

แถมให้อีกข้อ

เลี้ยวเจอเนิน ร่อง ปุ่มไฟ หิน เวลาขี่รถใหญ่เรามองไม่เห็นล้อหน้าครับ ไม่รู้มันจะไปจิ้มกับอะไรกันแน่ ดังนั้นให้พพยายามข้ามอุปสรรค สิ่งกีดขวางเล็กๆน้อยๆไปก่อน แล้วเราจะไม่เป็นเหยื่อของการล้มแปะครับ เช่นเจอร่อง ให้เอาล้อหน้าข้ามร่องไปก่อน อย่าเลี้ยวเวลาล้อหน้าอยู่ในร่องครับ เจอหินถ้าเลี่ยงได้เลี่ยงก่อน ถ้าหินเยอะทั้งถนนให้ค่อยๆขับ อย่าไปขับเร็ว ที่สำคัญไม่เห็นทางอย่าริอาจมุด เจอใครตัดหน้าเขาเบรคจึ้ก คุมไม่อยู่ ล้มแปะอีกรอบ

คำตอบคงประมาณนี้แหละครับ สู้ๆนะครับ ขอให้ได้ขอให้โดนรถใหม่ไวๆแล้วมาขี่เป็นเพื่อนกันครับ ^_^